Modelo mais vendido na história da montadora Toyota, o novo Corolla 2015 chega ao mercado brasileiro com um objetivo claro: retomar a liderança entre os sedãs médios. Para isso, a Toyota apostou em um design mais despojado e jovem, mantendo os mesmos motores nas quatro versões oferecidas com o 1.8 (139 cavalos com gasolina e 144 com etanol) e 2.0 (143/154 cavalos, respectivamente), além de um inédito câmbio CVT de sete marchas e air-bags laterais e no joelho do motorista que elevam os padrões de segurança.
Os preços variam de R$ 66.570, no modelo mais básico, a R$ 92.900, no mais completo.
O modelo oferece itens de série como direção elétrica, volante multifuncional, computador de bordo com seis funções (entre elas autonomia de rodagem, consumo médio de combustível, tempo de percurso, EcoDrive, controle de iluminação e temperatura externa), odômetro, relógio digital, sistema de som AM/FM, CD, TV com tela de 6,1 polegadas, entrada USB para IPod e similares, bluetooth, vidros e retrovisores elétricos e farol de neblina.
O novo Corolla sai em quatro versões: GLi 1.8L, com transmissão manual de seis velocidades; GLi 1.8L, com transmissão automática Multi-Drive, com simulação de sete velocidades no modo drive e sequencial; e XEI e Altis com motores 2.0L com transmissão automática Multi-Drive, com sete velocidades no modo Drive e opção de dirigir com troca de marchas manuais no modo sequencial tanto na alavanca de câmbio quanto pelas borboletas atrás do volante.
Maior
Além do novo design, o carro também ficou maior: 4,63 metros de comprimento (99 milímetros a mais que a versão anterior), 1,76 metros de largura (16 milímetros maior) e 1,45 de altura ante ao 1,35 do modelo que o antecedeu.
O assoalho do carro ganhou desenhos retos e que dão a sensação de mais espaço. A distância entre o banco traseiro e o banco do passageiro está 8,5 centímetros maior. Outra novidade são as cores. Além das já conhecidas superbranco, prata, cinza, preto e azul, ele estará disponível também em vermelho metálico e branco pérola.
Na parte interna, novas funções e design. Os bancos levam espumas de revestimento mais densas que o modelo anterior com abas laterais maiores. O ajuste de altura do banco na vertical permite deslocá-lo até seis centímetros. O ajuste de profundidade também sofreu alteração, sendo ampliado de 24 para 26 centímetros.
