Último piloto austríaco a subir ao pódio na Fórmula 1, Alex Wurz não esconde a animação com o retorno de seu país ao calendário da Fórmula 1, em 2014. Para ele, o revitalizado circuito de Red Bull Ring tem tudo para receber provas espetaculares, apesar do fato de não oferecer tantos desafios para os competidores quanto antes.
“Existem debates sobre o quão atraente este circuito será para os pilotos. Entretanto, do ponto de vista da corrida, mesmo em anos em que ultrapassar era quase impossível, sempre tivemos o maior número de ultrapassagens da temporada. É por isso que os fãs adoram esta pista”, exalta Wurz ao site da revista inglesa Autosport.
A presença maciça de torcedores na etapa, no entanto, pode ser impedida devido à presença de fazendas no entorno do circuito. Dono da Red Bull, Dietrich Mateschitz corre contra o tempo para resolver o empecilho e prometeu pagar do próprio bolso as mudanças necessárias para o governo austríaco aumentar o limite de expectadores permitidos.
“Sempre tivemos problemas burocráticos por aqui. O circuito é rodeado por fazendas e isso limita o campo de ação dos organizadores. Ainda existem limitações a serem resolvidas, especialmente no número de dias e de expectadores do evento. Espero que isso não nos cause problemas. O mais importante é que o GP da Áustria está de volta, o que é muito importante para o automobilismo do país e para 99% dos envolvidos na Fórmula 1”, conclui Wurz.
O piloto estreou na categoria como piloto de testes da Benneton, em 1997. Promovido a titular, ele permaneceu na equipe até 2000, quando a deixou devido à falta de resultados significativos. Em 2005, disputou o GP de San Marino pela McLaren após lesão do titular Juan Pablo Montoya, terminando na terceira colocação. De volta ao posto de titular, competiu pela Williams em 2007 e teve como melhor resultado outra terceira posição, em Montreal.
