Agnelo afirma que o transporte coletivo está nas mãos dos empresários do setor. Por isso, propõe que o poder público assuma todo o gerenciamento do sistema.
Controle do transporte coletivo nas mãos do poder público, sem ingerência dos empresários. Desestímulo do transporte individual, com serviço de qualidade. Ampliação do metrô e pensar a sério no VLT (Veículo Leve sobre Trilho) e no VLP (Veículo Leve sobre Pneus) como complementares ao metrô. Planejar vias exclusivas para coletivos e ciclovias numa rede integrada e inteligente.
Os rodoviários são também vítimas da maneira atrasada como os empresários do setor de transporte encaram e administram o próprio negócio. Eles sofrem na pele as consequências dessa visão retrógrada de muitos dos integrantes desse setor empresarial. O Brasília Integrada previa uma série de intervenções no transporte público, de forma a integrar e melhorar o sistema. O Brasília Integrada fez um bom diagnóstico de diversos desses problemas e elencou uma série de possíveis soluções. Algumas viáveis, outras não. O Brasília Integrada traçou o quem vem sendo implantado.
“Conheço os dois projetos (VLP-Gama/Santa Maria e Aeroporto, e VLT ligando Aeroporto à Asa Norte) e acho que se forem implantados como complementares ao metrô e aos corredores exclusivos de ônibus eles podem resolver parte de nossos problemas de transportes”. Sobre Vans e transporte alternativo, “não haverá espaço para ilegalidade nem para bagunça, o que leva à insegurança e a acidentes que vitimam a população num sistema sensível e crucial.”
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