A W3 Sul, que já foi o principal centro comercial de Brasília, terá uma chance de voltar a ocupar local de destaque na economia do DF com a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). De carona no projeto, o GDF pretende, finalmente, tirar do papel a revitalização da avenida, que atualmente está com 79 de suas quase 700 lojas de portas fechadas. Por conta da decadência e do abandono, os imóveis sofreram desvalorização de 30%. Para reverter essa situação, os comerciantes terão descontos no IPTU das lojas, desde que o dinheiro economizado seja utilizado na reforma das fachadas dos estabelecimentos.
Segundo a administradora de Brasília, Ivelise Longhi, o percentual do desconto vai variar de acordo com as obras que o comerciante fizer. Durante cinco anos, o empresário vai poder fazer as reformas e terá um valor descontado do imposto. “Ele vai poder usufruir da isenção para fazer as melhorias nas fachadas e calçadas”, reforça Ivelise. A Federação do Comércio do Distrito Federal (Fecomércio) apoia a mudança para a W 3.
“Ficar do jeito como está não pode. Se for para melhorar, a gente apoia”, afirma o diretor da Fecormércio, Antônio Matias. Para ele, mesmo que não tivesse o desconto no IPTU, a mudança deveria ser feita e com ajuda dos comerciantes.
“Os donos das lojas vão querer, com certeza, ver seu negócio instalado numa avenida de luxo, como deve ficar a W3”, afirma Matias. E a procura pelo comércio nas quadras tem aumentado. A prova disso, segundo o diretor da Fecomércio, são os restaurantes das superquadras. “A tendência é que a W3 siga esse caminho”.
Garantida
E dessa vez o projeto promete dar certo. Várias tentativas de revitalização da W3 já foram feitas. Agora, a promessa é que o projeto vai começar a ser implementado até o fim do ano. “O VLT já está nas últimas fases de licença ambiental. Fechando o projeto, a gente começa a revitalização”, afirma Ivelise Longhi. “É um projeto caro (vai custar ao todo R$ 1,5 bilhão), que vem sendo discutido nos dois governos anteriores. Mas, agora, ele vai voltar a funcionar. A W3 vai voltar a ser o sucesso que era antigamente”, garante Antônio Matias.
