PAULO RICARDO MARTINS
FOLHAPRESS
O Ministério dos Transportes prevê incorporar a Rodovia do Aço (BR-393), no Rio de Janeiro, à carteira de rodovias que serão concedidas neste ano. Com a adição, o número de leilões de estradas federais marcados para este ano sobe para 14.
Segundo Viviane Esse, secretária nacional de Transporte Rodoviário, a pasta está preparando o edital e a previsão de investimento. A ideia é que o leilão ocorra em novembro ou dezembro deste ano, disse.
Esse participou do 4° Summit Concessões de Rodovias, realizado nesta terça-feira (14) na Arena B3, na capital paulista.
“O risco [de o leilão ficar para o próximo ano] sempre ocorre, porque o cronograma é meio vivo. Mas a gente tem plenas condições de incorporá-lo à carteira deste ano”, disse Esse a jornalistas no evento.
A Rodovia do Aço foi concedida em 2008 à empresa K-Infra, num prazo de 25 anos.
Em 2025, porém, o contrato foi interrompido pelo governo federal por meio de um processo de caducidade conduzido pelo Ministério dos Transportes e pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Análise técnica e jurídica feita à época apontou descumprimentos contratuais por parte da concessionária, que incluíam falhas estruturais atrasos em obras e deficiência na manutenção da via.
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) assumiu, então, a operação da estrada, sem cobrança de tarifa de pedágio.
A Rodovia do Aço é um importante eixo logístico para cidades do interior fluminense, especialmente para Volta Redonda e Três Rios. A estrada liga complexos industriais da região e facilita o escoamento da produção. A rodovia também é responsável por conectar o estado a Minas Gerais, seguindo até o entroncamento com a Dutra (BR-116).
Até o momento, o governo federal realizou apenas um leilão de rodovia neste ano, o das Rotas Gerais, realizado no fim de março. Na ocasião, saiu vencedora a EcoRodovias.
Até então, o Ministério dos Transportes previa 13 certames para este ano, mesmo número de leilões realizados no ano passado. É o maior patamar anual de certames de rodovias federais já alcançado no Brasil.
Ao todo, a gestão Lula terá realizado 35 leilões entre 2023 e 2026, se cumprir os certames previstos para este ano. Isso representa R$ 396 bilhões em investimentos, sendo R$ 233,2 bilhões em Capex (investimentos em obras) e R$ 162,9 bilhões em Opex (custos de operação).
A carteira de projetos concedidos no terceiro mandato de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) abrange quase 17 mil km de estradas.
