As obras do trem-bala entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro devem começar em junho de 2010, anunciaram hoje fontes oficiais.
“Fixamos um prazo máximo de seis anos para que as obras estejam prontas e poderemos iniciar as obras no ano que vem, em junho, e entregar o trem em 2015”, afirmou em São Paulo o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo.
Figueiredo participou nesta quinta-feira de uma reunião na Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) para tratar do assunto com representantes dos municípios envolvidos na obra, além de empresários e representantes do Ministério de Transportes.
O diretor da ANTT descartou a apresentação de impedimentos para o início das obras por causa de licenças ambientais.
“O Ministério do Meio Ambiente está acompanhando o projeto desde o início e não apresentou nenhum obstáculo”, afirmou Figueiredo.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) financiará 60% da obra, orçada em R$ 34,6 bilhões.
O processo de licitações começará em outubro. As propostas das concorrentes serão apresentadas em janeiro do próximo ano. Grupos de Japão, Alemanha, França, Coreia do Sul e Espanha já manifestaram interesse em participar.
O crédito do BNDES será válido por 30 anos, com uma carência de cinco anos e meio para o primeiro pagamento. Outros 10% do financiamento governamental da obra serão concedidos por meio de um crédito do banco americano Eximbank.
Os 30% restantes virão de investimentos da empresa criada para administrar o projeto e da iniciativa privada.
A concessão pública da operação terá uma duração de 40 anos. Doze mil postos de trabalho devem ser gerados durante as obras e outros 30 mil depois que o trem entrar em funcionamento.