Especialista critica liberação de pista de Congonhas sem conclusão da obra

O especialista em aviação civil e comercial, approved Valtécio Alencar, order afirmou que um conjunto de fatores pode ter desencadeado o acidente com o vôo 3054 da TAM, order no aeroporto Internacional de Congonhas, em São Paulo. Mas afirmou que uma das causas mais prováveis é o deslize do avião na pista. As obras para reduzir o risco de derrapagem estavam sendo feitas durante a madrugada, com a pista em funcionamento durante o dia.

Segundo a Infraero, estavam sendo feitas ranhuras na pista, para escoar água e aumentar a aderência dos pneus dos aviões, em dias de chuva, como ocorreu hoje (17) em São Paulo.

“Entregar uma obra (inacabada) que custou mais de R$ 30 milhões é, no mínimo, uma coisa crítica”, afirmou. “Uma coisa é pousar no Aeroporto Santos Dumont, que não tem ranhuras, mas está ao nível do mar. Outra coisa é pousar em Congonhas que está 860 metros acima do nível do mar”. Segundo ele, com altitude maior, o ar fica mais rarefeito, o que exige “mais pista ou então mais recursos de frenagem para a aeronave”.

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