Mais uma vez, a McLaren pode estar em maus lençóis. Diretor-técnico da equipe inglesa, Mike Coughlan afirmou em juízo que mostrou a outros membros da escuderia parte dos documentos recebidos de Nigel Stepney, chefe dos mecânicos da Ferrari, no caso de espionagem que agita a temporada da Fórmula 1.
A informação é do jornal inglês The Guardian e faz referência a uma audiência de Coughlan na Alta Corte de Londres no dia 10 de agosto, anterior à apresentação de denúncia por parte da Ferrari na Justiça britânica. O próprio dirigente da equipe inglesa admitiu ter visto os documentos e exibido a Martin Whitmarsh, diretor-geral da McLaren, alguns e-mails de Stepney.
Por sua vez, Whitmarsh teria passado as informações referentes ao assoalho da Ferrari a Paddy Lowe, diretor de projeto do time de Ron Dennis. Chefe de design, Rob Taylor teria visto todo o sistema de freios da rival italiana.
Ser saber do caso de espionagem, a McLaren demitiu Coughlan em 3 de julho, antes da denúncia apresentada pela Ferrari. Dois dias depois, Jean Todt foi contatado por Ron Dennis para receber a garantia de que os membros da equipe inglesa estavam envolvidos no desvio de propriedade intelectual da Ferrari.
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A informação é do jornal inglês The Guardian e faz referência a uma audiência de Coughlan na Alta Corte de Londres no dia 10 de agosto, anterior à apresentação de denúncia por parte da Ferrari na Justiça britânica. O próprio dirigente da equipe inglesa admitiu ter visto os documentos e exibido a Martin Whitmarsh, diretor-geral da McLaren, alguns e-mails de Stepney.
Por sua vez, Whitmarsh teria passado as informações referentes ao assoalho da Ferrari a Paddy Lowe, diretor de projeto do time de Ron Dennis. Chefe de design, Rob Taylor teria visto todo o sistema de freios da rival italiana.
Ser saber do caso de espionagem, a McLaren demitiu Coughlan em 3 de julho, antes da denúncia apresentada pela Ferrari. Dois dias depois, Jean Todt foi contatado por Ron Dennis para receber a garantia de que os membros da equipe inglesa estavam envolvidos no desvio de propriedade intelectual da Ferrari.
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