Sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna, Bruno Senna irá pilotar o Lotus 97T, modelo com o qual o tio Ayrton conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1, no GP de Portugal de 1985. Trata-se de um agrado dos organizadores do GP do Japão, programado para o próximo domingo.
“O carro é de um colecionador particular. Ele o ofereceu aos organizadores da corrida e eles me convidaram para dirigi-lo no domingo pela manhã”, comentou o piloto da Hispania. O Japão é um dos países no qual Ayrton mais possui popularidade, 16 anos após a sua morte.
Será a primeira vez que Bruno pilotará em Suzuka. Por isso, ele recorreu ao videogame para minimizar a inexperiência no traçado de 5,8 quilômetros. “Pelo que vi, a pista tem um nível de pressão aerodinâmica similar ao de Silverstone, com mudanças rápidas de direção em curvas longas, mas sem exigir tanto dos freios. É daquelas pistas nas quais é preciso ter muita confiança no carro para entrar e sair bem das curvas”, analisou.
Antes de embarcar nesta segunda-feira para o Japão, Bruno disse ainda que o consumo elevado de pneus poderá ser outra variável importante em Suzuka. “Não conheço o asfalto, mas as características das curvas de raio longo sugerem que os pneus serão bastante castigados. Espero que não vente tanto como em Silverstone, porque esse é um fator que aumenta ainda mais o consumo dos compostos”, afirmou.
Bruno está preparado para mais um duro capítulo em seu primeiro ano na Fórmula 1. O carro da Hispania não recebeu qualquer evolução técnica mais significativa desde a abertura do calendário em março no Bahrein, enquanto as demais equipes novatas – Lotus e Virgin – foram ganhando atualizações ao longo do campeonato. “Será mais um final de semana difícil, mas vamos tentar fazer o nosso melhor”, sintetizou.
