Da Redação
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Contrastes. Isso define a diferença entre a antiga Rodoferroviária de Brasília e a nova Rodoviária Interestadual do DF, inaugurada no último domingo. Muitas evoluções no novo terminal são positivas. O local apresenta estrutura com tecnologia de ponta, arquitetura funcional e ambientalmente consciente, além de acessibilidade e beleza. Ainda assim, vários problemas de acesso de veículos foram constatados. Tudo provocado pela má sinalização da entrada, o que leva várias pessoas a estacionarem de forma irregular em plena Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia).
O problema se acirrou pelo grande movimento no período de férias do meio do ano. Só no primeiro dia de atividades eram aguardadas 2,3 mil pessoas. Foram 4 mil durante o domingo.
Apesar disso, muitos passageiros estavam indignados pela dificuldade de chegar à Rodoviária Interestadual. “Ficamos mais de meia hora para conseguir ter acesso ao local e, ainda assim, tivemos de estacionar no acostamento da pista. Ninguém consegue chegar”, protestou Amaury Melgasso, de 64 anos. Ele desembarcou do carro e foi à pé até o terminal para não perder a viagem.
O motorista e ex-rodoviário Abraão Alves, 48 anos, que dirige há 23 anos no DF, sentiu dificuldades para chegar. “Se você perde a entrada, tem de rodar mais de dois quilômetros para achar o retorno. Eu, que passo aqui há tanto tempo, senti dificuldade”, disse. No acostamento da Epia, que margeia a Rodoviária, formou-se uma fila de carros, ontem, no horário de pico.
A má sinalização também era uma característica da Rodoferroviária, até que foi construído o viaduto do Eixo Monumental, facilitando o acesso ao local. De acordo com o gerente do terminal, Antonino Alibrando, a responsabilidade de sinalização é dos órgãos de governo. Ainda assim, ele afirma que já alertaram às autoridades para a dificuldade dos passageiros. O Jornal de Brasília entrou em contato com a direção do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), mas só hoje ela deverá se manifestar.
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