Lando Norris transformou a pole position em vitória consistente no GP da Hungria e encerrou o jejum de 13 GPs da McLaren na temporada. A última vitória do britânico foi no GP de São Paulo de 2025.
Max Verstappen terminou em segundo após acertar a estratégia durante Safety Car virtual, e Andrea Kimi Antonelli completou o pódio, com Charles Leclerc em quarto. Hamilton fechou o Top-5 após ser penalizado pela direção de prova, com Hadjar em sexto, seguido de Russell, Lawson, Hulkenberg e Lindblad completando o top 10.
Em uma corrida marcada por estratégias variadas, incidentes e abandonos – acompanhada in loco pelo fotógrafo Antoine Lapeyre, enviado pelo Jornal de Brasília ao GP da Hungria -, Norris administrou bem o ritmo nas voltas finais para vencer em Hungaroring e recolocar a equipe na disputa pelas primeiras posições do campeonato.
A etapa também evidenciou a evolução da Audi. Nico Hülkenberg conquistou os primeiros pontos da equipe na temporada, ao fechar na nona posição, enquanto Gabriel Bortoleto voltou a apresentar um desempenho consistente, permanecendo durante boa parte da prova no top 10. Ele cruzou a linha de chegada batendo na trave da zona de pontuação, em 11°.
Estratégias e incidentes
A corrida começou com estratégias distintas. Enquanto a maior parte do grid optou pelos pneus médios, pilotos como Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Carlos Sainz e Gabriel Bortoleto largaram com compostos macios.
Na primeira volta, Oscar Piastri surpreendeu Norris e assumiu a liderança, enquanto George Russell perdeu várias posições.
O primeiro momento decisivo aconteceu na volta 16. Um princípio de incêndio nos freios da Cadillac de Valtteri Bottas obrigou o finlandês a abandonar justamente na entrada dos boxes. O incidente bloqueou momentaneamente o pit lane e obrigou Piastri a cancelar sua parada, alterando completamente o panorama estratégico da corrida.
A sequência de pit stops promoveu mudanças importantes na ordem da prova e colocou Andrea Kimi Antonelli na liderança por algumas voltas.
A prova ainda foi marcada pelo toque entre Oscar Piastri e Carlos Sainz durante a disputa por posição. O australiano classificou a manobra do espanhol como “ridícula”. Sainz recebeu cinco segundos de punição, enquanto Piastri abandonou posteriormente devido a uma falha no câmbio.
Sergio Pérez também já havia deixado a prova após uma falha na suspensão.
Punição a Hamilton altera o rumo
Outra punição também de cinco segundos foi aplicada a Lewis Hamilton, sendo que esta alterou diretamente o resultado final do GP da Hungria, ao derrubá-lo da quarta para a quinta posição. O acréscimo de tempo foi determinado porque os sensores da FIA registraram o piloto da Ferrari a exatamente 80,1 km/h nos metros iniciais do pit lane, superando o limite regulamentar de 80 km/h por apenas 0,1 km/h logo após ele acionar o limitador de velocidade do carro.
Esse revés mudou os rumos do fim de semana. Antes da polêmica parada nos boxes durante os minutos finais, sob a vigência do Safety Car Virtual, Hamilton sustentava a terceira colocação de forma segura. Com a parada tardia e a penalidade somada ao seu tempo total, ele cruzou a linha de chegada na pista em quarto lugar, mas acabou caindo mais uma posição na folha oficial de resultados.
O principal beneficiado pela punição foi o líder do campeonato, Kimi Antonelli, da Mercedes, que herdou a terceira posição e completou o pódio.
O próprio Hamilton expressou enorme frustração com o comando da Ferrari, afirmando pelo rádio da equipe e em entrevistas à Sky Sports que seus pneus ainda estavam em ótimas condições. Segundo o piloto, a ordem para entrar nos boxes — dada em cima da linha de entrada do pit lane — causou pressa e contribuiu diretamente para o erro milimétrico de velocidade.
Classificação do campeonato
No Mundial de Pilotos, Andrea Kimi Antonelli segue na liderança com 204 pontos. Apesar da punição sofrida, Hamilton permanece na vice-liderança do Mundial de Pilotos somando 159 pontos, porém vê a distância para Antonelli subir para 50. George Russell é o terceiro (154), seguido de Charles Leclerc (126) e Lando Norris (103).
Após a pausa de verão europeu, a Fórmula 1 retorna entre os dias 21 e 23 de agosto para a 12ª etapa da temporada 2026, com o GP da Holanda, em Zandvoort.
