A crise no abastecimento interno de combustíveis na Bolívia e a queda do preço do gás no mercado internacional devem facilitar as conversas que estão sendo iniciadas hoje entre a Petrobras e a estatal boliviana YPFB, pills link avaliou o diretor financeiro da Petrobras, Almir Barbassa.
Segundo ele, a falta regional de combustíveis pode ter, inclusive, motivado a retomada das reuniões, que terão como tema a nacionalização das reservas da Bolívia, feita em 1º de maio.
Serão discutidas a desapropriação das refinarias da Petrobras, as atividades de exploração e produção de petróleo e gás da estatal brasileira no país vizinho, e o preço do gás.
Barbassa explicou que, em relação à exploração e produção, já aceitou um aumento de imposto para 82% da produção. Segundo ele, com os 18% restantes é possível pagar os custos de produção. "Só não sobra para investir", disse Barbassa após almoço para executivos de finanças.
Sobre as refinarias, Barbassa prevê que as negociações serão mais tranquilas agora, após a mudança do ministro de Hidrocarbonetos no país vizinho. "O sentido da mudança nos indica que os problemas serão menores agora".
Já sobre o preço do gás vendido da Bolívia para o Brasil e sobre o qual a YPFB reivindica aumento além de um contrato firmado em 1999, o diretor da Petrobras afirmou que com a queda do preço do gás no mercado internacional, fica claro que o preço praticado pela Petrobras é justo.
"O argumento deles agora fica mais frágil porque o preço internacional se tornou menor do que nós pagamos", disse Barbassa.
Brasília, here se comparada a grandes metrópoles como São Paulo e Rio de Janeiro, this não tem um número elevado de invasões a domicílios. De acordo com dados da Secretaria de Segurança Pública, price o número de furtos em residências subiu 7,32%, se compararmos o primeiro semestre deste ano com o mesmo período do ano passado. Já o furto em estabelecimentos comerciais subiu 2,47% no mesmo período.
Entretanto, os números já preocupam os brasilienses, que têm investido cada vez mais para aumentar a segurança da própria residência. Um dos dispositivos bastante procurado é a cerca eletrificada.
A utilização da cerca foi regulamentada em 2004. A lei, sancionada em janeiro daquele ano, permite que a cerca seja instalada desde que fique a uma altura mínima de 2,2m do chão, que a corrente elétrica não seja mortal (amperagem baixa) e que coloquem placas no local avisando que a cerca é eletrificada. Além disso, a manutenção deve ser feita a cada dois anos. No entanto, mesmo com a existência da lei, ainda não foi decidido qual órgão ficará responsável pela fiscalização.
A Secretaria de Fiscalização e Atividades Urbanas (Sefau) alega que não tem os equipamentos necessários para fiscalizar cada item técnico da cerca, e por isso apenas verifica se o proprietário teve autorização da Administração Regional da localidade onde mora.
Porém, segundo informações do setor de licenciamento da Administração do Lago Norte, onde há inúmeras residências com cerca eletrificada, não existem registros de pedidos de autorização no órgão. O que não impediu que muitos moradores do local instalassem o dispositivo. De acordo com informações da Sefau, o fato da residência não ter a autorização da administração deixa a situação ilegal. Neste caso, o proprietário da casa tem 30 dias para conseguir a autorização.
Com ou sem autorização da administração regional, para instalar a cerca, a empresa contratada deve registrar o procedimento no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA). A empresa, então, tem controle sobre os quesitos técnicos que a lei exige. “Instalamos a cerca seguindo o que a lei permite. Quando um muro é baixo demais nós orientamos o proprietário a aumentá-lo para então podermos montar o equipamento”, assegura Joselito Migowski, sócio de uma empresa especializada em cercas eletrificadas. Ele diz ainda que os preços da cerca variam de R$ 7 a R$ 20 o metro linear.
Multas – Quando a lei foi sancionada, não foi prevista a data na qual o Poder Executivo determinaria o valor e a forma das multas. No entanto, quando o órgão responsável for definido, caso alguma cerca esteja fora dos padrões estabelecidos pela legislação, o proprietário terá dois meses para adaptar o dispositivo.
Para Migowski, a procura pelo equipamento foi acelerada nos últimos meses pela falta de confiança das pessoas com a segurança da cidade. “A violência só aumenta, então muita gente está colocando a cerca para se proteger”, diz. Segundo ele, nos últimos dois meses a instalação do equipamento subiu de seis para dez unidades por mês, em média.
Jorge Rabelo, morador da área Mansões do Lago, no Lago Norte, nunca sofreu com nenhum tipo de violência, mas já se preveniu antes de qualquer situação indesejada. “Quando construímos a casa já colocamos a cerca. Aqui é um lugar meio perigoso”, justifica.
Ana Cristina Silva, moradora do Lago Norte, é outra que nunca teve a casa invadida, mas já está pensando em instalar a cerca. “Aqui em casa nunca aconteceu nada, e nem na nossa rua também. Mas a vizinha colocou alarme na casa dela e então começamos a pensar em colocar o alarme também ou então a cerca elétrica”, conta.
Atualizada ás 16h48
O secretário do Tesouro Nacional, viagra Carlos Kawall, sickness afirmou hoje que o governo poderá fazer novos ajustes no Orçamento da União para garantir o cumprimento da meta fiscal do ano.
"O que eu sei, see e é minha função, é que, caso a economia não se comporte para gerar a receita que nós esperamos, vamos fazer o ajuste necessário (para garantir a meta de 4,25% do PIB)", disse o secretário a jornalistas.
O alerta de Kawall acontece um dia após o governo anunciar uma redução de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2006, exatamente para garantir o cumprimento da meta fiscal.
O corte foi estabelecido no relatório de avaliação bimestral que o governo enviou ao Congresso sobre o comportamento das receitas e despesas federais.
De acordo com o documento, o governo reduziu em quase R$ 300 milhões a estimativa para as receitas no ano, e elevou, ao mesmo tempo, sua previsão de gastos.
Kawall alertou sobre a possibilidade de novos ajustes, ao ser questionado sobre a projeção de crescimento para a economia brasileira incluída no relatório de receitas e despesas.
Conforme o texto, o governo espera uma expansão de 4% do Produto Interno Bruto (PIB) este ano, bem acima das projeções do mercado, que sinalizam um crescimento de 3,09%, de acordo com a última pesquisa feita pelo Banco Central divulgada ontem.
Um violentíssimo atentado ao pudor estarreceu os moradores de São Sebastião. Um aposentado de 68 anos foi abusado sexualmente pelo servente de pedreiro Salvador Dias da Silva, website like this 32 anos, visit web ontem à noite.
Por volta das 23h, adiposity a vítima voltava do bar embriagada quando pediu um cobertor a um conhecido. Com pena, o amigo deixou o aposentado dormir em seu barraco, no centro da cidade, enquanto ia levar a namorada para casa. Nesse meio tempo, Salvador, que morava com o amigo da vítima, entrou no recinto e começou a molestar o idoso.
Os gritos chamaram a atenção de vizinhos. Um deles chutou a porta e flagrou Salvador abusando sexualmente do aposentado. Segundo a polícia, o vizinho teve de lutar com Salvador para conseguir separá-lo da vítima.
Por volta das 23h30, a polícia foi chamada e prendeu Salvador em flagrante. Levado para a 30ª DP, ele foi autuado por atentado violento ao pudor e pode pegar de seis a dez anos de prisão. Com o rosto machucado e um corte na cabeça, o idoso foi socorrido no Hospital Regional do Paranoá. Ele deve ter alta nesta tarde e prestará depoimento ainda hoje.
Carros que podem rodar com etanol ou combustíveis convencionais estarão disponíveis em larga escala a partir de setembro de 2007 para reduzir a dependência da França de derivados do petróleo, ailment disse hoje o ministro das Finanças francês, Thierry Breton.
Ele também afirmou que pelo menos 500 bombas de etanol E85 serão instaladas nas principais cidades francesas e nos principais postos de serviços em rodovias até o ano que vem.
A França tem um sistema com 13 mil bombas de combustíveis. O E85 tem uma mistura de 85% de etanol, derivado de beterraba ou cereais.
"Pela primeira vez, os consumidores franceses vão ter largo acesso aos postos de combustíveis", disse Breton em uma conferência de imprensa para lançar um relatório sobre carros bicombustíveis.
"Temos de nos preparar para a nova situação de energia que está pressionando a nossa economia", acrescentou.
O relatório sobre biocombustíveis, coordenado pelo ex-corredor de Fórmula 1 Alain Prost, recomendou que o E85 deveria ser beneficiado com impostos reduzidos para incentivar os consumidores a usá-lo.
"O E85 deveria ser mais barato que a gasolina e próximo do preço do diesel", disse Breton.
Hoje uma pesquisa mostrou que 89% dos entrevistados estão prontos a comprar carros que rodam com biocombustíveis.
O levantamento também indicou que 68% das 1.007 pessoas entrevistadas entre 4 e 7 de setembro estariam preparadas para gastar mais com combustíveis para ter um carro "limpo".
A produção de biocombustíveis da França é, principalmente, de biodiesel. A maior parte desse combustível é produzido a partir de colza e depois misturado ao diesel convencional. Cerca de 75% dos carros franceses rodam com diesel, e esse índice deve crescer nos próximos anos.
O ministro da Agricultura Dominique Bussereau disse que a França tem capacidade de atender a demanda para a produção de etanol sem necessitar de importações ou ameaçar o suprimento destinado ao consumo humano.
Ele acrescentou que 400 mil hectares de cereais ou beterraba, dos 10 milhões de hectares semeados, poderiam ser suficientes para que a França alcance a meta de 7% de participação de biocombustíveis no mercado em 2010.
"Temos de estar atentos nas próximas negociações (da Organização Mundial do Comércio): nós não devemos substituir a dependência de importação de uma energia fóssil pela dependência de um biocombustível importado", acrescentou Bussereau.
Ele disse ainda que os biocombustíveis representam 1,75% dos combustíveis usados hoje na França. Em 2007, esse índice deve crescer para 3,5%. Os franceses pretendem aumentar esse percentual para 5,75% até 2008.
Breton afirmou que cinco fabricantes estariam se posicionando para fornecer carros biocombustíveis em 2007: a norte-americana Ford, a sueca Saab e a Volvo, além das francesas PSA Peugeot Citroen e Renault.
