A produção e as vendas de veículos no Brasil tiveram alta em outubro, mas as exportações despencaram 28,3% na comparação com o mesmo mês de 2025.
Segundo a Anfavea, foram produzidas 254,5 mil unidades no mês passado, aumento de 2,7%, enquanto os emplacamentos somaram 265,5 mil, avanço de 1,8%.
No acumulado de janeiro a outubro, o mercado interno registra alta de 16,1%, com 2,522 milhões de veículos vendidos, e a produção cresceu 8%, para 2,420 milhões de unidades.
No mesmo período, as exportações de veículos caíram 23,5%. As importações, por sua vez, subiram 29,5%, totalizando 520,7 mil unidades.
A combinação desses movimentos gerou um deficit de 157,6 mil veículos na balança comercial do setor nos dez primeiros meses de 2026.
Os modelos produzidos na China já representam 288 mil emplacamentos no ano – o dobro do volume importado da Argentina, que foi de 143 mil unidades.
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, atribui o cenário à perda de mercado em países vizinhos e à forte entrada de produtos asiáticos. “Mesmo com imposto de importação de 35%, ainda somos o país produtor que menos impõe limites a veículos importados”, afirmou.
O crescimento interno foi puxado pelos segmentos de entrada e por novas tecnologias. Os veículos eletrificados registraram alta de 125,7% no ano, somando 495,7 mil unidades e representando 20,5% do mercado de leves.
O programa Carro Sustentável respondeu por 412,8 mil emplacamentos, alta de 22,3% e 17,1% das vendas de leves. Já o segmento de caminhões e ônibus acumula queda de 4,4% nas vendas e 4,7% na produção.
