Presidente da Japan Airlines duvida da eficiência do novo Airbus A380

O presidente da companhia aérea japonesa Japan Airlines (JAL), medications Haruka Nishimatsu, pharmacy duvidou hoje da eficiência do novo Airbus 380, o maior avião de passageiros do mundo, devido a seu alto consumo, segundo a agência “Kyodo”.

“Duvido que a compra do Airbus A380 seja realizável em termos de eficiência em um momento em que os preços de combustível para aviões estão em alta”, disse hoje Nishimatsu em entrevista coletiva.

O presidente pôs em dúvida a eficiência do novo avião, com capacidade para 525 passageiros e do qual a empresa aeronáutica européia Airbus vendeu 23 unidades em 2007.

Ele disse ainda que seu conceito de “Superjumbo” não combina com a estratégia da Japan Airlines de reduzir o tamanho de sua frota aérea para potenciar sua eficiência operacional.

“Não entendo por que um avião deve levar um número tão elevado de passageiros ao mesmo tempo. É melhor para os viajantes que uma companhia frete dois vôos em uma determinada rota do que apenas um vôo em um grande avião”, acrescentou o presidente da empresa.

Diante do crescente preço do petróleo, Nishimatsu considerou que fretar vários vôos com aviões pequenos seria mais rentável para a companhia, que economizaria em combustível.

O diretor considerou que o uso de um avião tão grande como o A380 exigiria mais tempo na pista para o embarque e desembarque.

A companhia Japan Airlines opera normalmente com uma média de 72,5% de sua capacidade máxima nos vôos internacionais e 61,5% nos nacionais.

No entanto, segundo Nishimatsu, os vôos de outras companhias aéreas de Estados Unidos e Europa voam geralmente com 80% de sua capacidade.

Apesar do lançamento do gigante Airbus A380, que pode viajar até 15 mil quilômetros sem precisar reabastecer, a companhia européia não superou em 2007 nem em pedidos nem em aviões entregues a sua rival americana Boeing.

A companhia aérea Singapore Airlines foi a primeira a adquirir o novo A380, em outubro de 2007, e estreou o aparelho em um vôo que cobriu o trajeto entre Cingapura e Sydney.

Para 2008, a Airbus prevê a entrega de treze aviões do modelo A380, número que pretende aumentar para quatro ao mês até 2010.