A construção da Ferrovia Norte-Sul, cialis 40mg cialis 40mg entre os municípios de Porto Nacional, medical and no Tocantins, e Uruaçu, em Goiás, já pode ser iniciada. O trecho de 556,5 quilômetros recebeu a licença de instalação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), com validade de quatro anos.
Para que a empresa responsável pela obra receba a licença de operação para esse trecho, que autoriza o início do funcionamento do empreendimento, ela deverá cumprir 18 condições impostas pelo Ibama na licença de instalação. Uma delas é a avaliação dos corredores ecológicos já existentes ao longo do traçado da ferrovia, e a apresentação de propostas de locais para passagem de fauna no local, antes do início das obras.
O empreendedor também deverá apresentar propostas sobre as reservas legais e para a desapropriação das propriedades que serão afetadas pela obra. Outras exigências são programas para o gerenciamento de resíduos sólidos, o monitoramento da água para os cursos interceptados e o controle de erosão das áreas por onde passará a ferrovia.
A empresa também deverá oferecer recursos técnicos e financeiros para a elaboração dos planos diretores dos municípios que serão cortados pela ferrovia.
Até agora, o Ibama já concedeu licença de instalação para outros sete trechos da ferrovia. Dois trechos já receberam a licença de operação: entre Açailândia e Estreito, no Maranhão, e entre Aguiarnópolis e Araguaína, no Tocantins.
O traçado inicial da Ferrovia Norte-Sul previa a construção de 1,5 mil quilômetros, passando pelos estados do Maranhão, Tocantins e Goiás. Uma lei de 2006 ampliou o traçado para 1,9 mil quilômetros, com a inclusão do trecho entre Açailândia e Belém.
Na semana passada, a Câmara dos Deputados aprovou uma medida provisória, que prevê uma nova ampliação da ferrovia até o município de Panorama, no oeste do estado de São Paulo. Com isso, a extensão total da ferrovia será de 3,1 mil quilômetros. A proposta ainda deverá ser aprovada pelo Senado.
De acordo com o cronograma do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o trecho entre Aguiarnópolis e Palmas, no Tocantins, deve estar pronto no final de 2009, e custará R$ 1,6 bilhão. Já o trecho entre Palmas e Panorama está previsto para ser concluído em 2011, com custo estimado em R$ 4,6 bilhões.
Os postos de combustíveis localizados na fronteira argentina começarão a vender diesel mais caro para os veículos estrangeiros a partir de 16 de agosto, pills enquanto o preço da gasolina aumentará em 31 de agosto, purchase informou hoje o governo.
Os preços da gasolina na Argentina seguem congelados em quase a metade do valor dos países vizinhos, o que tem encorajado residentes das nações vizinhas a cruzar suas fronteiras para abastecer seus veículos.
"Constitui um objetivo fundamental do Estado nacional assegurar o abastecimento do mercado interno", declarou o governo da Argentina em comunicado oficial, ao anunciar a entrada em vigor da medida que ser á obrigatória para todos os postos de gasolina afetados.
As autoridades argentinas não fixaram o preço a ser cobrado nos postos de abastecimento pelos combustíveis. Em resolução anterior, entretanto, havia sido acertado que os preços deveriam subir a um ponto que seja "razoavelmente indiferente ao consumidor particular ou do setor de transportes, que vive nos países limítrofes".
A decisão de subir os preços dos combustíveis nas fronteiras foi tomada em 10 de julho, depois de ser identificado que caminhões estavam instalando tanques adicionais para abastecê-los na Argentina.
De acordo com os argentinos, um litro de diesel custa cerca de US$0,48 centavos de dólar na Argentina frente a aproximadamente US$0,90 centavos de dólar no Chile e Brasil, os principais compradores estrangeiros de combustível na fronteira.
