Fernando Alonso, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Sebastien Bourdais… a lista dos pilotos que reclamaram da superfície do autódromo de Cingapura foi longa nesta sexta-feira. O brasileiro Nelsinho Piquet, no entanto, apontou as críticas como exageradas e se voltou contra os próprios colegas de profissão.
“Tinha uma parte da pista ondulada, mas não era nada de mais”, garantiu Nelsinho, 9º no primeiro treino livre e 12º da segunda etapa desta sexta. “Uma parte está muito irregular, mas o restante segue os padrões de uma pista de rua. Os pilotos têm tendência a reclamar, e têm feito isso muito. Qualquer coisinha, eles já enchem o saco”, criticou.
Nelsinho ainda destacou um dos traçados mais tradicionais do calendário da Fórmula 1, que também possui as mesmas ondulações que a pista de Cingapura, mas nem por isso recebe críticas. “Mônaco é superondulado”, lembrou. “Se for assim, não sei como os pilotos corriam há 20 ou 30 anos, quando havia um 1/3 de segurança, o dobro de irregularidade nos asfaltos, carros desconfortáveis… enfim”, acrescentou.
O filho do tricampeão Nelson Piquet limitou-se a reclamar da saída dos boxes, que pode ser perigosa e ser responsável por acidentes no GP de domingo. “O setor não foi muito bem desenhado. Um carro entrando na reta e outro saindo dos boxes pegam a mesma trajetória. Pode ser um pouco perigoso, mas não tem muito o que fazer. É tudo para ser resolvido no ano que vem”, conformou-se.
O brasileiro da Renault, por fim, lamentou a sua queda de produção nos treinos desta sexta-feira. Enquanto caiu três postos de uma etapa para outra, seu parceiro Fernando Alonso foi o dono do melhor tempo no segundo treinamento. “Fiz um programa de mudanças meio errado no carro e fiquei um pouco frustrado. O Fernando conseguiu dar uns passos à frente; eu, para trás”, finalizou.
