Caso a Renault seja derrotada na Corte de Apelação no dia 22 de agosto, a equipe não deverá recorrer da decisão. É o que garante Pat Symonds, diretor de engenharia dos franceses, que defende a adoção do sistema de amortecedores que vinha utilizando e foi suspenso pelos comissários do GP de Hockenheim.
“Não é apropriado comentar as especificidades técnicas do caso no momento. Temos fé na Corte Internacional de Apelação. Acreditamos em um julgamento final justo e vamos respeitar a decisão que for tomada”, garantiu Symonds.
Na possibilidade de vitória no julgamento, a Renault deve voltar a utilizar a peça já no Grande Prêmio da Turquia. Coincidência ou não, Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella caíram de produção desde o veto, tendo marcado sete pontos em duas corridas, contra 21 da Ferrari.
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