Nesta quinta-feira, último dia de treinos livres na cidade de Valência, na Espanha, o brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, sofreu uma quebra, porém aprovou suas voltas no circuito de Ricardo Tormo com o F150, monoposto para o Mundial de 2011. Além disso, o piloto de 29 anos previu uma nova gama de estratégias devido, principalmente, aos novos pneus.
Além da nova fabricante de compostos, a temporada 2011 será marcada por novidades como o Kers (sistema de recuperação de energia) e a asa traseira móvel (cujas regras ainda serão discutidas pela FIA, Federação Internacional de Automobilismo). Massa – que teve o motor incendiado por conta de uma vazamento de óleo – avaliou como positivo o contato com os novos recursos.
“Tentei andar o máximo possível na parte da tarde, a pista estava um pouco diferente, mas tentei não sair do carro, experimentar os tipos de pneu que tínhamos aqui. Ver também como funciona o carro, usar tudo de novo que nós temos agora: o Kers, a asa móvel. Acho que a tarde foi positiva”, analisou o ferrarista companheiro de equipe do espanhol Fernando Alonso.
Em relação aos pneus Pirelli, Massa, que conviveu com problemas na temporada passada com os da fornecedora Bridgestone, opinou que as escuderias precisarão bolar estratégias novas durante a temporada 2011.
“O pneu dianteiro é um pouco mais forte e o traseiro gasta um pouco mais. E vamos ver uma estratégia de corrida diferente, pois os pneus são um pouco mais moles do que estávamos acostumados no ano passado. Então, pode ser um pouco mais interessante, não só para mim, que gostei, mas também para o público, já que isso pode alterar as estratégias”, afirmou.
O polonês Robert Kubica terminou o dia, com sua Renault, como o mais rápido com a marca de 1min13s144. Massa foi o quarto. Na próxima semana, o circo da F-1 dará sequência à pré-temporada em Jerez de la Frontera, também na Espanha.
