Inicialmente proibido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), os amortecedores de massa utilizados pela Renault no início da temporada irão a julgamento na Corte Internacional de Apelação em 22 de agosto. A decisão, no entanto, só vai ser divulgada no dia seguinte.
A peça, que tem o poder de igualar a vibração dos pneus e da asa dianteira, havia sido vetada pela entidade no dia 20 de julho. No GP da Alemanha, porém, comissários da prova autorizaram o uso do equipamento, apontado como um dos responsáveis pelo sucesso da equipe de Fernando Alonso. A FIA imediatamente recorreu da decisão.
Com medo de futuras punições, a equipe francesa preferiu não utilizar a peça em Hockenheim. Entretanto, com o resultado ruim obtido na prova, o time cogita a hipótese de usá-la no GP da Hungria, programado para o próximo domingo.
