“É o início de um projeto de dois anos”, explicou Bruno, que participou dos testes coletivos da GP2 em outubro e novembro. “Será um ano de aprendizado e de muitas dificuldades, mas estou pronto para mais este desafio”, completou.
Em sua chegada ao último degrau antes da Fórmula 1, o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna sente a falta de experiência, mas acredita que o tempo irá trazer o entrosamento necessário para que ele e a equipe possam brigar pelo título em 2008.
“O acerto básico do carro não é exatamente aquele que se casa melhor com meu estilo. Vou ter de me adaptar ao carro e a equipe terá de se adaptar ao meu gosto. Mas o importante é que a Arden é um dos melhores times da categoria e temos tudo para fazer um bom campeonato”, aposta o jovem piloto.
Ele será o quarto brasileiro garantido na GP2 em 2007. Antes dele, já haviam sido confirmados Antonio Pizzonia (Fisichella Motor Sport), Xandinho Negrão (Minardi by Piquet) e Lucas di Grassi (ART Grand Prix).
Atualmente com 23 anos, Bruno Senna chega à Arden depois de testar por quatro equipes nos testes de final de ano da GP2. Em 2006, ele conquistou o terceiro lugar na Fórmula 3 Inglesa, com cinco vitórias na temporada. Sua estréia no automobilismo aconteceu no final de 2004, disputando as três últimas rodadas duplas da Fórmula BMW Inglesa.
A Arden é de propriedade do inglês Christian Horner, sócio da Red Bull na Fórmula 1. Em 2006, Horner contava com o alemão Michael Ammermuller e com o francês Nicolas Lapierre pilotando seus carros, o que valeu à equipe a quarta colocação entre as equipes.
Em 2007, a GP2 utilizará como padronagem para seus carros os chassis Dallara, os motores Renault-Mecachrome V8 de 600 cavalos e os pneus Bridgestone, como forma de equilibrar a disputa e revelar o talento dos novos pilotos. Os primeiros testes dos carros para a temporada acontecem em 21 de fevereiro, em Paul Ricard, na França. A abertura do calendário acontece em 14 e 15 de abril, no Bahrein.
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