Nem os anos de experiência do piloto brasiliense Mauro Guedes no Rally dos Sertões serviram de base para evitar alguns contratempos nesta edição do campeonato. Hoje, ele embarca para a quinta etapa, saindo de São Francisco (MG) com destino a Diamantina (MG).
Após quatro dias de prova intensa ao lado do navegador alagoano Neurivan Calado, a dupla da categoria Pró Brasil viu a primeira colocação da terceira etapa, que renderia o tri consecutivo, fugir, em decorrência de um pneu furado.
Mesmo com a adversidade, os dois conseguiram alcançar a quinta posição assim que pisaram os pés em Paracatu (MG), na última terça-feira.
“Esse ano, o roteiro é praticamente inédito. Embora com menos dias de competição – nesta edição são apenas sete, antes eram 10 -, o Rally dos Sertões está com etapas bem técnicas e exigentes. Para nós, que começamos vencendo duas especiais seguidas, deu até uma injeção de ânimo. Mas o tal pneu interrompeu essa trajetória”, descreveu Mauro. Ontem, a dupla se deslocou de Paracatu (MG) a São Francisco (MG).
Troca prejudica
Por conta do pneu furado, eles demoraram 10 minutos para fazer a troca, tempo suficiente para comerem a poeira dos adversários. Mauro e Neurivan completaram a prova em 3h. Quinze minutos a mais que os primeiros José Jorley Júnior e Maykel Justo.
“Independentemente disso, nossa corrida não está comprometida. Perdemos uma posição na classificação geral, mas temos muitas chances de recuperar. Pela frente, há mais de mil quilômetros e vamos buscar esse resultado.”
O sono é grande aliado
Duas vitórias consecutivas e um quinto lugar colocam o piloto Mauro Guedes e o navegador Neurivan Calado no topo da preferência para levar a melhor no Rally dos Sertões 2014.
Para passar sete dias tendo de percorrer trechos de terra, cascalho, lama e muitos buracos, os dois não dispensam o principal motivo do sucesso: o sono.
Se durante o dia, a poeira não perdoa, é a noite que os dois encontram refúgio. “O conjunto: piloto, navegador e carro, está funcionamento muito bem, mas o descanso é realmente fundamental”, acrescenta Mauro.
Mesmo com o pneu furado na terceira etapa do desafio, o piloto brasiliense afirma que o veículo está em condições perfeitas para aguentar a estrada até o fim. Mas antes disso, uma decisão foi extremamente importante: a troca do motor do veículo.
“Decidimos fazer isso com a nossa Mitsubishi Próton, o que mostrou ter sido a decisão mais acertada. O carro está potente, seguro e resistente”, explica.
Se o carro está em perfeitas condições, Mauro assume que com ele é bem mais difícil se recuperar. “Eu estou bem. Inevitavelmente, um pouco cansado. Mas estou feliz”, afirma.
Até agora, o pneu furado foi o único contratempo enfrentado pelos dois. Antes de embarcar para as etapas, Mauro e Neurivan sempre se informam sobre as características do terreno, níveis e tipos de obstáculos.
