A Prefeitura dos Campi e a Reitoria da Universidade de Brasília elaboram campanha educativa para melhorar a circulação de veículos e pedestres nas vias e nos estacionamentos da instituição. A ideia é sensibilizar frequentadores e membros da comunidade acadêmica quanto às regras para um trânsito mais seguro. As ações ainda não tem calendário definido, mas vão começar pelo campus Darcy Ribeiro. “Faremos uma campanha ampla para evitar acidentes, carros parados em locais proibidos e outros excessos. Vamos buscar parceria com o Detran, porque são eles os grandes especialistas, estão habituados e podem colaborar com a gente”, explica a vice-reitora Sônia Báo.
Entre os principais problemas de trânsito identificados pelos gestores estão os carros estacionados em locais proibidos e o desrespeito à sinalização. “Não podemos ter carros parados ao longo das pistas, em regiões que têm faixa de pedestre e parada de ônibus”, diz Sônia Báo. “Você vê um monte de carros ao lado dos meios-fios e vagas vazias no estacionamento do ICC”, completa.
O prefeito Marco Aurélio de Oliveira aponta a parte do Sul do Darcy Ribeiro como um dos pontos críticos do trânsito na universidade. “Temos um problema grave entre o ICC Sul e o Instituto de Biologia, onde as pessoas param de qualquer jeito, ao longo do meio-fio”, afirma. Perto da Faculdade de Tecnologia não é diferente. Entre o SG-12 e o Observatório Sismológico, uma via de mão dupla, só passa um carro de cada vez, já que há automóveis parados dos dois lados da pista. “As pessoas bloqueiam as áreas de acesso e manobra, vendo vaga onde não tem. Se um veículo de emergência precisar passar, vai ter dificuldade”, conta o professor de Engenharia Civil Paulo César Marques, especialista em trânsito. Segundo ele, o local tinha sinalização indicando que é proibido estacionar. “Algumas placas foram arrancadas”, afirma.
A UnB foi concebida de forma integrada à cidade. Por essa razão, não é de se estranhar que, assim como em qualquer metrópole, enfrente as mesmas dificuldades que atingem a população fora dos limites do campus: o trânsito e a convivência pacífica entre os usuários das vias. “A universidade cresceu cerca de 50% no número de pessoas desde 2007”, lembra o professor Paulo César. Uma população de cerca de 50 mil pessoas, diariamente, segundo a administração.
A campanha também trará mais informações sobre regras de segurança, para evitar situações de perigo e casos de furto por desatenção e descuido dos usuários da universidade. Para o professor Paulo César, a iniciativa é bem-vinda. “O trânsito é um ambiente de convivência que reproduz os valores que a gente tem, ele é mais seguro, mais cidadão, quando a sociedade atua. Por isso que o processo de educação não pode parar”, completa. Segundo o prefeito Marco Aurélio, “com essa campanha é possível analisar a necessidade de se fazer mais estacionamentos”.
Para melhorar as condições de trânsito no campus, uma das medidas tomadas pela administração é tentar, junto aos órgãos competentes, trazer mais ônibus para dentro do campus. “A ligação com a Rodoviária do Plano Piloto poderia pelo menos facilitar para quem vem das cidades satélites e também para os moradores da Asa Sul, que podem pegar o metrô [até a rodoviária, onde há ônibus para o campus]”, diz a vice-reitora Sônia Báo. Outra possibilidade a ser trabalhada é a carona solidária. “Reconheço que o problema de trânsito não é exclusivo da UnB, é da maioria das universidades brasileiras e sei que trocar hábitos não é fácil, mas nós podemos dar o exemplo”.
