A nova rodoviária interestadual de Brasília será inaugurada nos próximos dias. De acordo com a Secretaria de Obras do Distrito Federal, a expectativa é que o Dia das Mães, no domingo, seja comemorado com terminal novo. O terminal substituirá a atual Rodoferroviária. A conclusão da obra estava prevista para o final de 2009, e dessa vez, o governo garante que de maio não passa.
A construção, em forma de asa delta, trará novidades para os viajantes: o bilhete eletrônico, semelhante ao implementado no metrô, será obrigatório para o embarque nas plataformas. Várias catracas serão instaladas como medida de segurança. Só terá acesso às plataformas, quem tiver os bilhetes adquiridos junto à compra da passagem. A intenção é diminuir o risco de furto de malas e agilizar o processo de saída dos ônibus.
A obra, no valor de R$ 47 milhões foi financiada por meio de uma parceria público-privada (PPP). Erguida na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), ao lado da Estação Parkshopping do Metrô, a Rodoviária está quase pronta para operar. De acordo com um técnico da empresa JC Gontijo, vencedora da licitação, só faltam os retoques finais, como a limpeza do local, a finalização do paisagismo e a instalação elétrica definitiva da Companhia Energética de Brasília (CEB).
Uma grande área central contará com uma diversificada praça de alimentação, 60 guichês de vendas de passagens, telões com o horário de saída e chegada dos ônibus, 32 câmeras para monitoramento de todo o terminal, além de climatizadores internos.
acessibilidade
Estruturas adaptadas para a acessibilidade de deficientes físicos também estarão presentes na rodoviária. É o caso dos direcionadores portáteis que guiarão as pessoas ao balcão de informações, aos sanitários e ao setor de embarque.
A antiga rodoferroviária contava com apenas 13 plataformas, a nova vai quase triplicar esse número: serão 32 plataformas de embarque e desembarque. Segundo a empresa responsável pela administração da Rodoviária, Socicam, a nova estrutura tem capacidade para operar com 260 partidas e chegadas diárias. A estimativa é que, todo dia, cinco mil pessoas circulem pelo local.
Para atender algumas necessidades e demandas dos vários viajantes, serão disponibilizados guarda-volumes e chuveiros para banho. Quem não quiser ficar com a bagagem enquanto o ônibus não chega, por R$ 3 poderá guardá-la por um período de até oito horas. E para aqueles que quiserem se refrescar, o banho de oito minutos custará R$ 6.
Segundo Antonino Alibrando, gestor de Contratos da Socicam, a localização do novo terminal é estratégica. “A Epia é uma rodovia que dá acesso tanto para a saída sul, quanto para a saída norte da cidade. Além disso, para os passageiros será muito melhor do que a isolada Rodoferroviária”, defende.
Secretarias
Os sete secretários que compõem o Comitê de Acompanhamento, Controle e Monitoramento de Obras Públicas reuniram-se com a vice-governadora, Ivelise Longhi para apresentar um balanço das obras em andamento e dos recursos existentes previstos para cada uma delas. O Comitê elabora cronograma que prioriza a conclusão das obras que trazem mais dificuldades à população. Este é o caso da nova Rodoviária. O prédio do futuro terminal interestadual será concluído, mas ainda precisará de equipamentos para entrar em operação. A vice-governadora aguarda um cronograma para o trabalho.
