A construção de cinco novas estações e a aquisição de mais dez trens são as ações que contemplam o projeto de expansão do Metrô de Brasília. Serão duas estações em Samambaia, page duas na Ceilândia e mais uma na Asa Norte, que ganhará seu primeiro terminal. A direção do Metrô apresentou as propostas em audiência nesta segunda-feira (2). A complementação da linha 1, que liga Ceilândia e Samambaia ao Plano Piloto, foi orçada em R$ 610 milhões.
“Os recursos estão sendo negociados com o BNDES. Eles financiariam 80% do valor da obra e o GDF ficaria com os 20% restantes”, detalhou o presidente da Companhia do Metropolitano do DF, José Gaspar de Souza. A meta é iniciar as obras ainda este ano. “Já tem verba prevista no orçamento do GDF para começar o trabalho”, ressaltou Gaspar.
Projetados para atender a nova demanda imobiliária da região, os terminais 34 e 35 de Samambaia, totalizando o trecho de 3,2 km, custarão R$ 150 milhões. De acordo com o presidente do Metrô, a região terá um crescimento populacional forte, o que acarretará no aumento da demanda da população por transporte público de qualidade.
Já a estação da Asa Norte será a primeira da região. Localizada nas proximidades da Galeria do Trabalhador, o terminal será subterrâneo e contará com um trecho de 1 km. Uma passagem que ligará o Setor Hoteleiro Norte ao Setor Comercial Norte facilitará a travessia dos pedestres. A obra custará R$140 milhões.
Orçadas em R$120 milhões, as duas estações da Ceilândia contarão com um trecho de 2 km de extensão ao longo do Setor O. Assim como o terminal do Guará, o trecho será construído em desnível para a futura integração com o sistema de transportes de Águas Lindas.
Com a aquisição dos 10 novos trens o governo espera atender a 350 mil usuários no metrô até 2010. A compra dos veículos está orçada em R$ 200 milhões. Os novos trens chegarão entre setembro e dezembro de 2009. Já as estações da Asa Norte e Samambaia devem começar a operar em 2010. Ainda não há previsão para construção das duas novas estações da Ceilândia.
Aumento de usuários
Em janeiro de 2007 a companhia transportava 50 passageiros por dia, funcionava de 6h às 20h, de segunda a sexta, com intervalos de 11 minutos no pico. Atualmente, o metrô do Distrito Federal tem 42 km de extensão, 29 estações, sendo que 22 estão em operação e 3 em construção.
Os horários de funcionamento são de 6h às 23h30 de segunda à sexta e de 7h às19h aos sábados, domingos e feriados, atendendo a 100 mil usuários. Os intervalos são de 10 minutos no horário de pico entre cada linha e de 20 minutos aos sábados, domingos e feriados. O sistema possui 20 trens, mas opera com 17 deles. Três vagões que estão em manutenção devem voltar a operar até o fim deste mês.
