Luís Augusto Gomes
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Mais um acidente no Lago Paranoá – o segundo em três dias. Na tarde de ontem, o piloto de uma lancha teria perdido o controle ao fazer uma manobra e subiu em um barranco, a 500 metros da Ermida Dom Bosco, próximo à Barragem do Paranoá. A embarcação foi parar dentro do mato e ficou bastante danificada.
Três dos quatro ocupantes ficaram feridos. Segundo o Corpo de Bombeiros, uma mulher com suspeita de traumatismo craniano, um homem com fratura na perna e outra mulher com suspeita de lesão na bacia foram socorridas de helicóptero e em uma viatura para o Hospital de Base e um hospital particular no Lago Sul. Um homem saiu ileso depois de pular na água no momento do acidente.
A lancha havia sido alugada por um casal de noivos para uma sessão de fotos do casamento, marcado para o próximo mês. De acordo com Ronaldo Schara Júnior, capitão dos Portos de Brasília, a colisão ocorreu no momento em que o lago estava completamente vazio. “A lancha tem oito anos, dispositivo de segurança e não permite este tipo de acidente”, diz.
O capitão explicou que o condutor Antônio Carlos Pinto Rocha, de 61 anos, é um mestre arrais, com conhecimento avançado e experiência na condução desse tipo de embarcação, inclusive foi submetido a uma prova mais difícil para ser habilitado. “Impressionou-me muito a forma como ocorreu o acidente. Vamos fazer uma perícia rigorosa para identificar as causas. Nunca tinha visto um acidente desse tipo durante minha carreira”, disse.
A lancha de fibra de vidro, com 7,8 metros de comprimento, estava regularizada junto à Delegacia Fluvial de Brasília. O Título de Inscrição da embarcação havia sido renovado em 2010. A documentação do piloto também estava legalizada. É possível que tenha havido falha mecânica ou erro humano. A embarcação estava a 15 nós (o equivalente a 30km/h), mas só as perícias da Marinha e do Instituto de Criminalística da Polícia Civil podem apontar as causas do acidente. Os laudos devem ser concluídos em 30 dias.
Na opinião do tenente-coronel Élcio Alves Barbosa, comandante do Grupamento de Busca e Salvamento, deveria haver mais aula prática para condutores de embarcações. “Muitos pilotos não têm prática embora tenha arrais, e o barco não tem freio como o carro”, afirma.
