Fabiana Mendes
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O Plano Piloto é Patrimônio Histórico e Artístico Nacional desde 1992. Por isso, os prédios não podem sofrer alterações. Mas não é isso que tem acontecido nas entrequadras Sul e Norte. A área tombada de Brasília é grande e 85% dos prédios do Plano Piloto têm irregulares. Os pilotis ganharam grades, cancelas, cercas vivas, bicicletários, salões de festa e até garagem com entrada exclusiva para morador, obstruindo a passagem dos pedestres.
Segundo a Assessoria de Comunicação do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), um dos órgãos que fiscalizam essas mudanças, nas passagens de via pública, não poderia ter nada que fizesse bloqueio das pessoas. Em 2010, os perfis dos pilotis e das quadras também foram regulamentados. De acordo com o Iphan, os prédios podem ser demolidos, e outro com a mesma estrutura ser construído no lugar, sem alterar o modelo antigo.
No último levantamento, feito em setembro do ano passado pela Agência de Fiscalização do Distrito Federal (Agefis), 42 intimações demolitórias foram feitas. E, provavelmente, as remoções serão executadas em 30 dias, é o que garante o gerente de Fiscalização de Obras da agência, Rodrigo Gonçalves.
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