Com onze anos de atuação internacional o técnico Eduardo Martinez Camara preserva a originalidade de veículos de luxo
A evolução das técnicas de reparação automotiva tem ampliado as possibilidades de recuperação de veículos que sofrem diferentes tipos de danos na carroceria. Entre os métodos utilizados pelo setor está o Paintless Dent Repair (PDR), técnica voltada à correção de amassados sem a necessidade de repintura da área afetada.
O método utiliza ferramentas específicas para trabalhar a parte interna da carroceria e recuperar o formato original do metal. Pode ser aplicado em situações como pequenos amassados, marcas de portas, danos provocados por granizo e determinadas colisões de menor proporção.
Com 11 anos de experiência na área, Eduardo Martinez Camara atua como técnico especializado em Paintless Dent Repair e acumulou experiência profissional em diferentes países da América do Sul, América do Norte e Europa. Ao longo da carreira, trabalhou em fábricas, concessionárias e oficinas relacionadas ao setor automotivo, acompanhando diferentes estruturas e métodos de reparação.
Segundo o especialista, a precisão é um dos elementos fundamentais para a execução desse tipo de trabalho. A avaliação do dano, a compreensão da estrutura da carroceria e o domínio das ferramentas utilizadas são fatores que ajudam a determinar a possibilidade de recuperação da peça sem comprometer sua pintura original.
Um dos desafios encontrados na reparação está nos veículos que utilizam componentes de alumínio em sua carroceria. Modelos de marcas como Mercedes-Benz, BMW e determinadas caminhonetes da Ford apresentam peças que exigem conhecimentos específicos por conta das características do material. A leitura correta do amassado e o controle da força aplicada são aspectos importantes para evitar danos adicionais durante o processo.
Em veículos como os da Tesla, que utilizam amplamente o alumínio e possuem diferentes componentes eletrônicos e sensores integrados aos painéis, o trabalho pode exigir cuidados ainda mais específicos. Em reparos relacionados a danos provocados por granizo, por exemplo, a atuação do técnico precisa considerar não apenas a deformação da peça, mas também a presença desses componentes.
A preservação da pintura de fábrica é justamente um dos aspectos associados à utilização do PDR. Quando as características do dano permitem esse tipo de procedimento, a técnica pode evitar etapas tradicionais de funilaria e pintura, mantendo as características originais do veículo.
A aplicação do método, porém, depende de uma análise individual. Danos aparentemente semelhantes podem apresentar diferentes níveis de complexidade de acordo com a profundidade, localização, extensão, material e condição da peça.
Outro recurso incorporado ao trabalho de reparação sem pintura ao longo dos últimos anos é a utilização da chamada cola fria, aplicada na extremidade de ferramentas específicas para auxiliar na remoção de amassados em regiões onde o acesso interno é limitado. Eduardo passou a utilizar esse recurso por volta de 2016 e, a partir da experiência prática, desenvolveu maneiras próprias de melhorar sua aderência e aplicação durante o reparo.
A técnica pode ser utilizada principalmente em colunas e outras áreas de difícil acesso para as ferramentas convencionais. Além de ampliar as possibilidades de reparação, o recurso passou a fazer parte da rotina de diferentes profissionais do setor. Em sua trajetória em fábricas e concessionárias, Eduardo também compartilhou conhecimentos sobre a utilização desse método com técnicos que ainda não tinham experiência com a ferramenta.
A experiência internacional também faz parte da trajetória de Eduardo, que atuou profissionalmente em países como Brasil, México, Alemanha, Turquia, Itália, França, Espanha, Suíça e Áustria. Entre as estruturas em que trabalhou estão operações relacionadas a marcas como Volkswagen, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, SEAT, Jeep, Volvo, Audi e BMW.
Para o profissional, o contato com diferentes mercados contribuiu para ampliar sua experiência técnica e sua capacidade de adaptação a diferentes padrões de trabalho. A prática acumulada em ambientes distintos também permite observar como a especialização em reparação sem pintura vem sendo aplicada em diferentes contextos da indústria automotiva.
Nesse cenário, o PDR representa uma das alternativas disponíveis para recuperação de danos na carroceria, enquanto a escolha do procedimento depende das características de cada caso. A combinação entre conhecimento técnico, experiência prática e avaliação adequada permanece como parte importante do processo de reparação automotiva.
