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A temporada 2026 da Fórmula 1 chega a um momento crucial no GP da Áustria. Com a Mercedes consolidada na liderança e a Ferrari embalada pela vitória na Espanha, as principais equipes aceleram seus programas de desenvolvimento para redefinir as forças na disputa pelo título.
Ferrari quer consolidar evolução
Entre as novidades em Spielberg, a Ferrari destaca-se pelo volume de atualizações. A escuderia aguarda a homologação da FIA para introduzir a terceira especificação da unidade de potência 067/6, com modificações do programa de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Upgrades (ADUO).
As mudanças incluem maior limite de temperatura do ar no intercooler, visando combustão mais eficiente. A atualização será acompanhada por um novo combustível desenvolvido pela Shell, em parceria com o departamento de motores liderado por Enrico Gualtieri, em busca de ganhos de potência e eficiência.
A ofensiva italiana vai além do motor: a Ferrari levará também seu segundo pacote aerodinâmico da temporada, após as mudanças de Miami. O objetivo é reduzir a diferença para a Mercedes e consolidar o progresso iniciado em Barcelona.
Segundo informações apuradas pelo colunista João Luiz da Fonseca diretamente no paddock de Barcelona durante a etapa anterior, a Ferrari deixou o circuito de Montmeló bastante satisfeita com a correlação entre os dados de pista e os resultados obtidos com as atualizações recentes. Internamente, a avaliação é de que o carro atingiu um nível de equilíbrio que pode se mostrar ainda mais eficiente nas características do Red Bull Ring.
Red Bull quer fazer bonito em casa
Enquanto a Ferrari aposta em potência, a Red Bull foca em outra frente para recuperar competitividade. Correndo diante de sua torcida, a equipe austríaca prepara um amplo programa de redução de peso para o RB22, considerado internamente uma das principais ferramentas para recuperar competitividade.
Os novos componentes estruturais visam aproximar o carro do peso mínimo regulamentar, buscando ganhos de décimos de segundo por volta. Parte das novidades já passou pelo crivo de Max Verstappen. O tetracampeão mundial esteve recentemente na sede da equipe, em Milton Keynes, participando de sessões de simulador destinadas à validação dos novos componentes.
O trabalho promete não parar por aí: a equipe prevê atualizações menores antes das férias de verão para manter o desafio contra Mercedes, Ferrari e McLaren. Afinal, o desempenho do RB22 pode influenciar o futuro de Verstappen; uma reação consistente fortaleceria sua permanência, enquanto um cenário desfavorável pode alimentar especulações sobre sua saída.
Mercedes e McLaren
Enquanto Ferrari e Red Bull concentram os holofotes, Mercedes e McLaren observam atentamente os movimentos das adversárias, sendo a etapa no Red Bull Ring considerada também um momento crítico para a reação da equipe papaya, que igualmente vem com atualizações para o MCL40, visando melhorar a eficiência aerodinâmica e o ritmo de corrida. O chefe Andrea Stella busca pódios, aproveitando que a Mercedes de Toto Wolff adotará configurações de motor conservadoras para preservar o conjunto.
Para o paddock, a Ferrari é forte candidata em Spielberg, especialmente em aceleração e curvas de média velocidade. Contudo, a Mercedes dita o ritmo com 262 pontos no Mundial de Construtores, após sequência de vitórias interrompida pela Ferrari em Mônaco. A italiana ocupa a segunda posição, com 190 pontos.
Com três das quatro forças do grid levando novidades, o GP da Áustria promete emoção na pista de Spielberg, podendo indicar quem realmente desafiará a Mercedes na segunda metade do campeonato.
