A equipe Renault de Fórmula 1 aceitou pagar uma grande indenização a seu ex-piloto Nelson Angelo Piquet e a seu pai, o tricampeão mundial Nelson Piquet, além das despesas judiciais em consequência do processo apresentado pelos dois contra a escuderia por conta dos incidentes do Grande Prêmio de Cingapura em 2008.
Na ocasião, que ficou mundialmente conhecida como ‘Cingapuragate’, Nelsinho recebeu instruções da equipe para que sofresse um acidente proposital a fim de que seu companheiro, o espanhol Fernando Alonso, conseguisse a vitória, como realmente aconteceu.
Como consequência, o diretor da Renault, o italiano Flavio Briatore, foi expulso da Fórmula 1.
A escuderia francesa emitiu na época um comunicado no qual acusava pai e filho de mentirem sobre as circunstâncias em que o caso ocorreu e de ter tentado chantagear os chefes da equipe. Indignados, Nelsinho e Piquet recorreram aos tribunais.
A Renault admite agora que suas denúncias não eram verdadeiras e aceitou arcar com as despesas judiciais assim como indenizar os litigantes, após se comprometer a jamais voltar a fazer comentários semelhantes.
O advogado da família Piquet, Dominic Crossley, anunciou nesta terça que a Renault “pediu desculpas diante do tribunal” por difamar seus dois clientes, mas não se deu por satisfeito.
“Isto marca apenas o começo, e não o final, do longo caminho que ambos estão percorrendo para corrigir muitas das irregularidades que ocorreram no caso. Os dois foram ofendidos pela Renault quando ameaçaram revelar o escândalo aos organismos responsáveis, e Nelsinho foi tratado terrivelmente em sua curta passagem pela Fórmula 1”, afirmou o advogado.
Mais de dois anos depois, a escuderia apresentou desculpas publicamente nesta terça. “No dia 11 de setembro de 2009, a Renault publicou um comunicado, repetido em nosso site, no qual sugerimos que Nelson Angelo Piquet e seu pai tinham mentido ao fazer acusações falsas que membros da equipe e Nelson Angelo Piquet prepararam um acidente deliberado no GP de Cingapura 2008”, reconhece a escuderia francesa.
“A Renault aceita, como fez diante do Conselho Mundial da FIA e foi confirmado pela entidade em 21 de setembro de 2009, que as alegações feitas por Nelson Angelo Piquet não eram falsas, e que não as inventou para chantagear a equipe”.
A escuderia termina pedindo desculpas aos dois “pela dor e pela vergonha” que lhes causou. “Como prova da sinceridade de nosso arrependimento, concordamos em pagar-lhes uma quantidade substancial como indenização e nos comprometemos a não repetir jamais essas acusações”.
