A empresa espanhola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles assinou contrato para fornecer 36 trens à malha ferroviária de São Paulo.
Além disso, a firma ficará responsável pela manutenção da linha 8 – Diamante, entre as estações Júlio Prestes e Itapevi. A negociação renderá à firma 78 milhões de euros (cerca de US$ 106 milhões) anuais por duas décadas, totalizando 1,560 bilhão de euros (aproximadamente US$ 2,137 bilhões).
O acordo, que se executará em regime de Parceria Público Privada (PPP), diz que a firma espanhola fornecerá 36 novos trens à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), cuja primeira unidade será entregue em março de 2011.
O contrato indica que a empresa, cuja fábrica na Espanha está localizada na província basca de Guipúzcoa, precisará investir 350 milhões de euros (cerda de US$ 479,5 milhões).
Os espanhóis fecharam recentemente um acordo para fornecer 101 trens, sendo 20 para a linha 7 – Rubi e 20 para a linha 12 – Safira, mais oito para a Linha 9 – Esmeralda, 36 para a Linha 8 – Diamante e 17 para o Metrô de São Paulo, que circularão nas linhas 1 – Azul e 3 – Vermelha.
A fábrica da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles no Brasil, na cidade paulista de Hortolândia, começou a funcionar em janeiro de 2010 e dispõe das mais avançadas tecnologias.
