Apesar de ter abandonado o Grande Prêmio dos EUA com problemas no motor logo na 14ª volta, o alemão Nico Rosberg não terá problemas com a peça na próxima corrida. Foi o que deu a entender o australiano Sam Michaels, engenheiro de motores da Williams.
O próprio Michaels explicou, após a corrida em Indianápolis, que o piloto alemão havia sido obrigado a encostar seu carro com uma quebra de motor, que pegou fogo após a desistência de Rosberg. Nesta quarta-feira, porém, a equipe apresentou uma outra versão para o caso.
De acordo com o próprio engenheiro, o carro do filho de Keke Rosberg teve que deixar a prova com problemas elétricos, que acabaram entrando em contato com respingos de óleo sobre o motor e que causaram o princípio de incêndio. A Williams garante que o V8 de 2,4 litros fornecido pela Toyota permanece intacto.
“Teoricamente, poderíamos utilizá-lo novamente em Magny-Cours. Mas se pudermos mudá-lo de alguma forma sem sofrermos penalidade, daremos a Nico um novo motor”, explicou Michaels, em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport.
A investigação da equipe inglesa apontou um derretimento da suspensão traseira do FW29 de Nico Rosberg, o que poderia ter causado até mesmo um acidente na curva do oval de Indianápolis antes do abandono. Mesmo assim, Sam Michaels está otimista. “Teremos soluções mais sólidas no lugar.”
Ele fica!
Em sua entrevista à revista alemã, Michaels ainda fez questão de negar a possibilidade de a Williams perder seu piloto alemã na próxima temporada. Aos 21 anos, Nico Rosberg vem conseguindo bons resultados em seu segundo ano na Fórmula 1 e foi cotado para uma troca com Kimi Raikkonen na Ferrari, que estaria insatisfeita com o desempenho do finlandês.
Segundo o australiano, o boato seria uma “absoluta estupidez”. Michaels lembrou que Rosberg tem contrato com a escuderia de Frank Williams até o final de 2008, rejeitando a substituição com a concorrente de Maranello.
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De acordo com o próprio engenheiro, o carro do filho de Keke Rosberg teve que deixar a prova com problemas elétricos, que acabaram entrando em contato com respingos de óleo sobre o motor e que causaram o princípio de incêndio. A Williams garante que o V8 de 2,4 litros fornecido pela Toyota permanece intacto.
“Teoricamente, poderíamos utilizá-lo novamente em Magny-Cours. Mas se pudermos mudá-lo de alguma forma sem sofrermos penalidade, daremos a Nico um novo motor”, explicou Michaels, em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport.
A investigação da equipe inglesa apontou um derretimento da suspensão traseira do FW29 de Nico Rosberg, o que poderia ter causado até mesmo um acidente na curva do oval de Indianápolis antes do abandono. Mesmo assim, Sam Michaels está otimista. “Teremos soluções mais sólidas no lugar.”
Ele fica!
Em sua entrevista à revista alemã, Michaels ainda fez questão de negar a possibilidade de a Williams perder seu piloto alemã na próxima temporada. Aos 21 anos, Nico Rosberg vem conseguindo bons resultados em seu segundo ano na Fórmula 1 e foi cotado para uma troca com Kimi Raikkonen na Ferrari, que estaria insatisfeita com o desempenho do finlandês.
Segundo o australiano, o boato seria uma “absoluta estupidez”. Michaels lembrou que Rosberg tem contrato com a escuderia de Frank Williams até o final de 2008, rejeitando a substituição com a concorrente de Maranello.
