Piloto de testes da Renault, o paranaense Ricardo Zonta anunciou nesta segunda-feira que vai conciliar o trabalho na equipe francesa com a Stock Car, principal categoria de carros de turismo no Brasil. Ele assinou com a BioRedux L&M Racing e será o oitavo piloto com experiência na Fórmula
A relação de Zonta com a BioRedux L&M é antiga. Em sua estréia na Fórmula Chevrolet, em 1993, o paranaense trabalhou no time do engenheiro Juan Carlos Forrisi, o Mico. Agora, o uruguaio será o engenheiro dos carros de Ricardo Zonta e Pedro Gomes.
“Como mudou o regulamento para testes na Fórmula 1, com a redução para apenas um carro por sessão, terei menos dias no calendário para treinar com a equipe. E isso me deixa mais à vontade para competir”, justificou Zonta, que soma passagens pela BAR, Jordan, Toyota e Renault.
Segundo o piloto, não haverá datas que coincidam no calendário e, como não precisará se juntar à equipe nas corridas que acontecerem fora da Europa, Ricardo poderá estrear na Stock.
“Não há conflito algum de datas e esta é uma oportunidade bastante favorável para mim e interessante para a Renault, porque estarei na ativa”, contou o piloto, campeão mundial do FIA GT em 1998 pilotando um Mercedes CLK em sua única experiência em competições com carros de turismo.
Zonta disputou 38 corridas de Fórmula 1, cruzando a linha de chegada em 18 oportunidades. Destas, porém, apenas três vezes conseguiu pontuar (Estados Unidos-2000, Itália-2000 e Austrália-2000 – todas pela BAR), chegando na sexta colocação em tais oportunidades.
