Atual campeã do mundial de construtores, a Renault admitiu que ainda não sabe por que seu carro perdeu a competitividade nesta temporada. Para o diretor de engenharia da equipe, Pat Symonds, as causas ainda não estão claras, mas a suspeita é de que a troca dos pneus Michelin para os compostos da Bridgestone afetaram o desempenho da escuderia.
“Suspeito que isto pode acabar tendo alguma relevância quando encontrarmos as respostas. Antes, tínhamos mais liberdade para lidar com os pneus, o que não acontece agora. Isto pode ter prejudicado o carro”, afirmou o britânico, cuja desconfiança é alimentada pelo fato de a má forma do time ter começado justamente após a troca de compostos.
“Depois do Grande Prêmio do Brasil, fomos testar em Jerez de
No entanto, o engenheiro afirma que o time francês ainda tem que descobrir exatamente o que acontece antes de afirmar qualquer coisa. “Temos muitos questionamentos, pelos quais iremos passo a passo, como Sherlock Holmes, até ficarmos com as causas prováveis de nosso mau desempenho”, afirmou o inglês, que não acredita que o novo regulamento para os fundos móveis dos carros seja a causa do problema, mas que o time pode tirar vantagem disso.
“De fato, as mudanças fizeram com que tivéssemos que correr em uma altura mais baixa, da qual teremos que tirar vantagem”, concluiu.
