“Obviamente, vamos ser ainda mais cuidadosos que de costume”, garante Dennis Chevrier, diretor da divisão de motores da Renault. “Não vamos para Interlagos procurando tirar aquele décimo de segundo de cada volta”, completa.
O próprio Chevrier havia adiantado que o carro de Alonso terá uma especificidade para que fosse mais rápido. Ao que tudo indica, esta decisão foi repensada nos bastidores, já que o motor do atual campeão deve ser mantido sem ‘invencionices’. Segundo o engenheiro, o Spec E seria utilizado apenas em caso de uma disputa mais acirrada.
“A Renault não irá testar o uso de nenhuma modificação antiquada, pois isso iria comprometer a nossa competitividade”, afirmou. “Ao contrário disso, vamos trabalhar para tornar o nosso motor atual ainda mais eficiente.”
Mesmo com a corrida cautelosa que deve adotar no Brasil, a Renault admite a possibilidade de brigar por vitória. “Fernando não vai desistir da hipótese de ganhar, se vir que isso é possível. No entanto, seus objetivos no Brasil serão outros”, finaliza Chevrier.
