Um ataque suicida na entrada da base aérea americana de Bagram, medicine web no Afeganistão, page matou hoje pelo menos quatros pessoas. O vice-presidente dos Estados Unidos, cheapest Dick Cheney, visitava as tropas americanas, mas escapou ileso do ataque. O Talibã reivindicou a autoria do ataque, dizendo que o homem-bomba sabia que Cheney estava na Base Aérea de Bagram, a cerca de 60km de Cabul.
De acordo com o porta-voz da Força Internacional para a Assistência à Segurança (Isaf), Tom Collins, o atentado foi executado com um veículo junto ao portão da base. Além de quatro pessoas mortas, o ataque deixou 23 feridos, que receberam atendimento médico nas instalações militares. Um soldado americano e dois civis afegãos morreram. O governo do Afeganistão havia afirmado que o ataque deixara 18 mortos, incluindo três soldados estrangeiros.
Após a explosão, Cheney levou adiante as reuniões planejadas com o presidente afegão Hamid Karzai na capital, Cabul. Eles se reuniram sozinhos no palácio presidencial antes de irem para um encontro com conselheiros.
O vice-presidente americano chegou ontem ao país, procedente do vizinho Paquistão, onde pediu ao presidente deste país um reforço no combate aos militantes talibãs e da Al-Qaeda, reunidos ao longo da fronteira com o Afeganistão. As regiões tribais do Paquistão servem de retaguarda aos talibãs, que intensificaram os ataques contra as forças estrangeiras, em sua maioria americanas, e as autoridades afegãs.
Atualizada às 14h50.
As obras de reforma da pista auxiliar do Aeroporto de Congonhas, medications em São Paulo, buy tiveram início às 5h30 da manhã desta terça-feira. Com isso, store o aeroporto de maior movimento do país passou a operar somente com a pista principal.
Segundo a assessoria da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) em Congonhas, as primeiras obras serão de fresagem (retirada do asfalto) do pavimento, que está desgastado e vem apresentando falhas na superfície, como trincas transversais e longitudinais e pontos de desagregação. Isso impede o escoamento da água da pista e provoca derrapagens.
Depois da fresagem, serão feitos o tratamento das trincas, o recapeamento da pista, a construção de ranhuras transversais no pavimento (que auxiliarão na drenagem da água) e de pistas de ligação, a relocação de luminárias do balizamento noturno e, por fim, a sinalização horizontal.
De acordo com a Infraero, a previsão é de que as obras durem cerca de 120 dias, com possibilidade de fechamento da pista entre 75 e 80 dias. Diariamente, a pista auxiliar é usada em até 12% dos vôos.
A partir de hoje, o aeroporto tem uma hora e meia a mais de funcionamento, ficanco aberto das 5h30 à meia-noite e meia. Antes, o terminal abria às 6h30 e fechava às 23h30. Haverá também redistribuição da grade horária dos vôos comerciais. Isso deve se traduzir na redução no número de vôos de 48 para 37 por hora. Para isso, vôos estão sendo transferidos para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo.
Após a reforma da pista auxiliar, será recuperada a pista principal. A Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) abriu consulta pública para definição de calendário para essa reforma, que será definida em audiência pública no próximo dia 19.
Apesar disso, o Aeroporto funcionou tranquilamente nesta manhã. Três pousos atrasaram cerca de meia hora, mas não havia filas nem outros problemas. Congonhas realiza aproximadamente 650 pousos e decolagens por dia. Desses, pelo menos 100 devem ser redirecionados para o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
