A confirmação do Grande Prêmio do Brasil no calendário da Fórmula 1 nos últimos anos foi marcada por uma constante queda de braço, envolvendo as exigentes normas da FIA e as reformas realizadas pelos organizadores da prova. Porém, pelo menos no lado brasileiro da disputa, 2007 promete ser um ano de novos padrões.
Depois de passar anos sob a ameaça de deixar o circo da categoria, Interlagos terá mudanças bastante significativas em seu asfalto, sempre criticado por suas ondulações. Em evento realizado nesta quarta-feira
“Estes são os pontos principais, até porque as melhorias vêm acontecendo ano a ano”, afirmou Caio Luiz de Carvalho, presidente da Empresa de Turismo e Eventos da Cidade de São Paulo (SP Turis), um dos organizadores da corrida. “Este é o objetivo da Prefeitura: investir no autódromo com obras definitivas, e não com obras que todo ano a gente tenha que pagar. Acho que nós já vamos reduzir muito esses custos que acontecem todos os anos”, afirmou.
Do outro lado das negociações, a FIA enviou o britânico Alan Donnelly para a verificação do cronograma das obras no país. Apesar do alto nível das exigências impostas pela Federação aos circuitos, Donnelly mostrou-se bastante otimista com as notícias que deverão ser transmitidas ao presidente da entidade, Max Mosley, em reunião nos EUA neste final de semana.
“Acho que conseguimos compromissos muito claros hoje com a Prefeitura. Conversamos com a empresa responsável pelo asfalto e recebemos garantias absolutas dos representantes municipais, que nos enviarão um relatório completo com todos os detalhes”, afirmou Donnelly.
