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Brasil

Pesca em águas profundas pode ajudar a preservar fauna marinha

Arquivo Geral

05/04/2007 0h00

Foi morto ontem dentro de um supermercado, sickness information pills em Porto Alegre, more about um adolescente de 15 anos, ailment que estava acompanhado da namorada. O garoto foi atingido na nuca e morreu no local. O estabelecimento foi invadido pelo autor do disparo, que fugiu em seguida.


 


Segundo o depoimento de testemunhas o autor do disparo seria um policial militar. Ele estaria à paisana e teria confundido o jovem com um assaltante, de acordo com as testemunhas. O policial militar deve se apresentar ainda hoje à polícia gaúcha.


 


De acordo com a assessoria de imprensa da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), price das 49 operações previstas para a manhã – 23 pousos e 16 decolagens – seis sofreram atrasos acima de uma hora e 20 apresentaram atrasos entre 15 minutos e uma hora.

Nas estradas que cortam o Paraná o movimento é grande desde a manhã dessa quinta-feira. As polícias Rodoviárias Federal (PRF) e Estadual (PRE) desenvolvem a Operação Semana Santa e Páscoa, respectivamente, para reduzir o número de acidentes.

No ano passado, foram registrados no Paraná, nas estradas federais, 93 acidentes, com 82 feridos e três mortos, e nas estradas estaduais foram registrados 200 acidentes, que deixaram 185 pessoas feridas e três mortas.

O policiamento está reforçado principalmente nos trechos de maior  movimento das BRs 116, 277, 376 e 476.  Na BR 376 – que liga Curitiba a Santa Catarina –  é de 1.500 veículos por hora, devendo aumentar no final da tarde .  Na BR 277 – que liga Curitiba ao litoral -, segundo a Ecovia, concessionária que administra o trecho, da zero hora às 11 horas  passaram pela praça de pedágio quase 4 mil veículos. A estimativa é que 35 mil veículos desçam para o litoral neste feriado.

Na rodoviária de Curitiba, devem embarcar cerca de 40 mil pessoas, segundo Jair de Carvalho, responsável pela administração do terminal. Cerca de 1,2 mil ônibus devem sair do terminal – 750 nesta quinta e 450  amanhã.


Cerca de 40 animais de estimação morreram envenenados no Oregon, approved no noroeste dos Estados Unidos depois de consumir comida enlatada contaminada. Os animais morreram por falhas renais fatais. Segundo Emilio DeBess, viagra 40mg chefe dos serviços veterinários de Oregon, foram confirmados 106 casos de contaminação, dos quais até hoje 38 animais morreram. 

O setor de comida enlatada para gatos e cachorros passa por uma grave crise nos Estados Unidos. Em meados de março milhões de produtos enlatados da empresa canadense Menu Foods, foram retirados das prateleiras por terem causado a morte de 16 animais em todo os Estados Unidos.


 


Mais de 8 mil denúncias já foram feitas por donos de animais, à Agência americana de Alimentos e Medicamentos (FDA).


Para o ministro, order a tendência é que o dólar se mantenha pouco acima dos R$ 2. “Dificilmente a questão do câmbio será resolvida a curto prazo. A intervenção do Banco Central será pontual e não resolverá muito”, visit this site afirmou, sick após encontro com o ministro da Fazenda Guido Mantega. O ministro Mantega acredita que a valorização do real frente ao dólar reflete os bons resultados da economia brasileira.

Com o dólar desvalorizado, Jorge defende que as indústrias têm de se tornar mais eficientes e produtivas para enfrentar a concorrência estrangeira. “Dificilmente haverá uma mudança substantiva no [valor do] dólar O que a indústria precisa fazer é ganhar produtividade, eficiência e se reinventar para concorrer [com os produtos importados e no âmbito internacional]”.

Embora ache possível o governo adotar medidas que permitam a modernização da indústria, como a redução de impostos para bens de capital e equipamentos, sobretudo nos setores prejudicados pela queda do dólar, o ministro ressalta que só isso não resolveria o problema. “Há algumas áreas onde ainda pode ser feito [a redução de alíquotas]. Agora, a desoneração de impostos por si só não resolve, pois ela também é uma medida pontual, que resolve para algum setor que esteja passando por dificuldade”.

Já quanto à redução dos impostos cobrados de produtos importados com o objetivo de aumentar a importação e, assim, reduzir o saldo da balança comercial, Jorge também entende que é possível aplicar em alguns setores. “Mas não nos que já estão com problemas”.

O ministro disse que não será porta-voz das queixas feitas por parte do setor industrial, como os setores automobilístico, têxtil e calçadista, prejudicados pela atual taxa de câmbio. “Quando você é ministro de um governo, você está em um time. São onze atacantes, que seguem orientação, e um técnico. Se os jogadores não seguem a orientação, substitui-se”. 


O ritmo fraco da produção da indústria automobilística no primeiro trimestre do ano se deve à queda das exportações nesse período, page explicou o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), troche Rogelio Golfarb, hoje em São Paulo.

Este ano foram exportadas 182.129 unidades ante 201.243 no ano passado. As exportações cresceram em relação a fevereiro (6,8%, 68.581 contra 64.233), mas caíram 5,3% em relação a março de 2006 (quando foram vendidos para o exterior 72.404 veículos).

Em março as montadoras produziram 246.475 veículos contra 203.450 em fevereiro (21,1%). Na comparação com o mesmo mês do ano passado, a produção foi 7,4% maior. No trimestre a produção cresceu 45% comparado ao mesmo período do ano anterior.

Já as vendas registraram índices mais elevados do que a produção. Foram comercializados em março 31,8% mais veículos nacionais e importados do que no mês anterior (193.450, contra 146.765). Comparado ao mesmo mês de 2006, o aumento foi de 23,4% e no trimestre, 18,1%.

Segundo Rogelio Golfarb, março foi o segundo melhor mês em vendas, depois de dezembro de 2006, e isso se deve ao ambiente econômico favorável. “O que colabora para esse aumento significativo nas vendas é o volume de crédito, aumento de renda, juros em queda e o alongamento dos financiamentos, além da competitividade entre os bancos”.

Golfarb destacou que a queda das exportações vem ocorrendo devido à grande dificuldade competitiva com o mercado externo. “Nós não estamos falando do câmbio, que compensava ineficiências que nós temos. Hoje não compensa mais, portanto precisamos atacar essas ineficiências”. De acordo com ele entre as ineficiências estão a taxa de juros e a questão tributária.

Ele informou que o setor deve enviar ao governo em pouco mais de um mês um estudo de competitividade que abrangerá todos os aspectos que afetam a indústria automobilística. “Nós estamos fazendo uma radiografia da competitividade brasileira e essa é a melhor contribuição que podemos dar no momento em que o Brasil cresce, e sem dúvida caminhará a uma abertura maior. Portanto a melhor proteção é a competitividade”.  


O Programa de Trainee da C&A abre 23 novas vagas para recém-formados, ailment entre junho de 2004 e junho de 2007, nos cursos de administração, arquitetura, comunicação, economia, engenharia e marketing. O salário oferecido é de R$ 3,5 mil.

Os interessados podem se inscrever entre os dias 9 de abril e 10 de maio, pelo site www.cea.com.br. A contratação está prevista para agosto, antes os aprovados passam por treinamento de 15 meses.

O trainee assume o cargo de gerência de uma unidade de negócio da empresa e tem grandes possibilidades de ser efetivado.


Um navio de luxo que transportava turistas norte-americanos e canadenses bateu hoje em um recife nas proximidades da ilha grega de Santorini. A embarcação corria o risco de afundar, buy e os 1.153 passageiros e 391 tripulantes tiveram que ser retirados.

O navio foi rebocado até águas menos profundas para facilitar o resgate dos passageiros. Vários barcos e helicópteros da capitania grega participaram da retirada das pessoas.

De acordo com passageiros, there o acidente ocorreu por volta das 15h20 (horário local). No momento do choque, patient todos sentiram uma forte pancada e logo depois já sentiram o navio se inclinar. O capitão do navio, assim que sentiu o choque, chamou socorro pelo rádio. A embarcação estava a uma milha náutica de Santorini, o que possibilitou o resgate rápido.


A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) do estado de São Paulo encerra hoje o prazo de inscrições no concurso para o nível médio, dosage técnico e superior. As vagas são para os cargos de auxiliar de enfermagem, técnico em mecânica e eletrônica, advogado, engenheiro eletrônico e médico. As remunerações oferecidas variam de R$ 681,82 a R$ 3.411,26.

As inscrições devem ser feitas nas agências dos Correios credenciadas (confira no edital). A taxa de inscrição é de R$ 25 para os candidatos aos cargos de auxiliar de enfermagem, técnico em eletrônica e técnico em mecânica, e de R$ 45 para os cargos de advogado, engenheiro eletrônico e médico.

Clique aqui e confira o edital.

Mais informações pelo site www.correios.com.br.


Foi preso ontem no município de Miranda, for sale Mato Grosso do Sul, link um equatoriano que transportava dentro da mala peças de roupa engomadas com cocaína. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a droga foi descoberta quando os policiais desconfiaram do equatoriano, Jose Gabriel Zumba Orellana, de 36 anos, e aplicaram um reagente nas roupas, que apresentaram pontos verdes e indicaram a presença da cocaína.

O equatoriano disse à polícia que recebeu a mala em Lima, no Peru, e seguiria com ela para Natal, Rio Grande do Norte, destino final da droga. Antes ele passaria em São Paulo.


Cerca de 80% das espécies exploradas comercialmente na costa do país estavam no limite da capacidade de recuperação, sildenafil segundo estudo do Programa de Avaliação do Potencial Sustentável dos Recursos Vivos na Zona Econômica Exclusiva (Revizee).

O ministro da Secretaria Especial de Aqüicultura e Pesca (Seap), more about Altemir Gregolin, explicou que Brasil tem buscado alternativas, como a pesca em águas profundas e a aqüicultura, para reverter o quadro negativo. Segundo Gregolin, o Revizze constatou que a consta do Atlântico Sul não é tão rica em nutrientes.

Mas, por outro lado, revelou que essa área apresenta um nível de pesca relativamente grande, principalmente, as regiões Sudeste e Sul nas áreas mais profundas. “Diria que temos potencial de crescimento na costa marítima por meio de uma gestão eficiente dos estoques, mas, especialmente, na pesca em profundidade”, destacou o ministro.

“O que estamos fazendo, em parceria com o Ministério do Meio Ambiente, primeiro, é o ordenamento, fazendo uma gestão eficiente dessas pescarias, estabelecendo períodos de defeso maior, no caso da sardinha, ordenando a pesca da lagosta, na região Nordeste, a pesca do pargo e a piramutaba, na região Norte. Ou seja, estabelecendo um processo de gestão que reduza o esforço de pesca que permita o crescimento dos estoque pesqueiros”, argumentou o Gregolin.

Ao mesmo tempo, afirmou, a Seap está estimulando e direcionando a pescaria para águas mais profundas, que na avaliação do ministro, é onde o Brasil tem um potencial bastante grande. ”Ou seja, ocupar a Zona Econômica Exclusiva (ZEE), pescar em águas internacionais, a tal ponto que aumentamos de 43 para 46 mil toneladas a pesca de atuns, que é um pescado nobre. Aumentamos as cotas internacionais em que a gestão é feita por órgãos internacionais”, informou.

O ministro afirmou que a pesca em águas profundas é a uma prática que “historicamente” não recebeu investimentos do governo “a tal ponto que até hoje vivemos com uma política de arrendamento de embarcações”. De acordo com Gregolin, o governo tem investido no Profrota, destinado à construção e modernização de embarcações, cujo objetivo é construir uma frota nacional, para substituir os barcos arrendados e permitir que o Brasil possa ampliar a captura na ZEE e também em águas internacionais.

Segundo a Seap, a frota nacional de grandes embarcações, com capacidade de realizar pesca oceânica, não ultrapassa 80, enquanto na Espanha, por exemplo, são mais de mil barcos. O ministro ressaltou, no entanto, que a questão ambiental está sendo observada. Para isso, o governo concede isenção fiscal para que pescadores substituam barcos que pesquem espécies ameaçadas por embarcações com equipamentos que capturem apenas espécies economicamente viáveis e não estejam em risco. 

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