No próximo domingo, o autódromo de Interlagos dará a largada para a 29ª temporada da Stock Car Brasil, principal categoria do automobilismo nacional. Com um grid de nada menos do que 47 pilotos confirmados até agora, a modalidade tem a missão de manter-se no elevado nível técnico no qual vem se mostrando nos últimos anos, quando alcançou o melhor momento de toda sua trajetória.
Não bastasse o enorme número de pilotos com participação assegurada, a Stock ainda aguarda duas confirmações a serem feitas entre as equipes – neste ano, elas serão nada menos do que 26. Entre as novidades, a principal e mais emocionante promete ser a presença da injeção regulada de óxido nitroso no sistema de combustível, que dará uma aceleração a mais nos carros durante a corrida. Além disso, a categoria ainda recebe a entrada de mais uma montadora, a Peugeot, que se soma à Chevrolet, à Mitsubishi e à Volkswagen.
Em se tratando de uma das cinco categorias mais importantes das disputas mundiais de carros de turismo, a briga pelo título promete ser acirrada, com o atual campeão Cacá Bueno puxando a fila de favoritos. Porém, o carioca deve ser seguido de perto por alguns dos concorrentes diretos que enfrentou no ano passado, como Hoover Orsi, Giuliano Losacco, Thiago Camilo e Felipe Maluhy, por exemplo. Vale lembrar que, na última etapa de 2006, nada menos do que seis pilotos mantinham chances de brigar pelo título, decidido também em Interlagos.
Além deles, a Stock contará ainda com a presença de pilotos com passagem pela Fórmula 1 , como os casos de Tarso Marques, Luciano Burti, Chico Serra e os estreantes Enrique Bernoldi e Ricardo Zonta. Entre os que desfilaram pela categoria máxima do automobilismo mundial, o ‘alemão’ Ingo Hoffmann foi o que teve maior sucesso na Stock: foram nada menos do que 12 títulos do paulista na categoria, da qual é o maior campeão e na qual pretende brigar novamente pelo primeiro lugar na classificação.
A etapa de Interlagos do próximo domingo será somente a primeira das 12 provas previstas no calendário desde ano. Os treinos oficiais estão marcados para a sexta-feira, mas já na terça e na quarta o traçado paulistanos receberá movimentação de testes coletivos. Em tais treinamentos, além dos pilotos da Stock, estarão presentes ainda os 32 competidores da Stock Light e os 17 pilotos inscritos para a segunda temporada da Stock Júnior.
O regulamento deste ano prevê novamente o sistema de playoff nas últimas quatro etapas do ano, quando os dez melhores colocados do ano têm sua pontuação zerada e reiniciam a disputa com 200 pontos cada um. Neste ano, com a chegada de novos (e fortes) patrocinadores, a Stock Car terá premiação total girando em nada menos do que R$ 3,5 milhões e transmissão ao vivo pela TV de oito das etapas – incluindo a de estréia.
