Na cerimônia em que o presidente Lula condecorou Felipe Massa por sua vitória no GP do Brasil do último domingo, o ministro disse que há um grupo de estudos formado pela Prefeitura de São Paulo, a Rede Globo de Televisão, o Ministério dos Esportes e o grupo particular que organiza a corrida, comandado por Tamas Rohonyi.
Este grupo já estudaria a possibilidade de tirar a corrida de São Paulo, onde o asfalto é sempre criticado, e transferi-la para Guarulhos. Além da facilidade logística de rodovias e aeroportos na cidade, o espaço disponível na nova casa estaria ajudando a aumentar as expectativas.
“Nós temos áreas em Guarulhos que podem receber o autódromo”, disse Orlando. “A médio prazo, nós pretendemos ter disponível uma estrutura de tal porte”, completou ele. Segundo ele, a corrida – um dos maiores eventos esportivos do país – merece mais atenção e investimento.
Felipe Massa, o homenageado do dia, mostrou-se interessado em uma melhora do traçado paulistano e não se fez de rogado. “Se for um projeto bem feito, com autódromo novo, projeto bem feito como é o de China e Bahrein, seria bem legal e bacana. Temos uma estrutura no país que dá para resolver. O circuito de Interlagos ficou pequeno em termos de infra-estrutura e o asfalto é lamentável. É o pior da Fórmula 1 sem dúvida”, disse Massa. Tanto China quanto Bahrein tiveram autódromos desenhados pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, que fez o mesmo na Malásia e na Turquia.
Tamas Rohonyi, por sua vez, descarta a possibilidade de o GP sair do estado de São Paulo, mantendo a possibilidade de Guarulhos receber a categoria. Rohonyi ressalta a presença dos paulistas em treinos livres e classificatórios, mas também destaca o custo elevado para reformar Interlagos.
“Para trocar o asfalto de Interlagos, sairia o mesmo preço de mandar o homem à Lua. Tem que cavar dois metros só de pedra. Em Guarulhos, já existe uma área perto do aeroporto, que está dentro da zona ambiental, justamente por conta do barulho dos aviões, e que pode receber (a pista)”, diz o promotor.
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