Losacco está se despedindo da Medley depois de dois anos de uma relação vitoriosa. Em 23 corridas, ganhou três, chegou duas vezes em segundo e quatro em terceiro lugar, alcançando o total de nove pódios. Neste período, largou cinco vezes na pole e registrou três melhores voltas. Valorizado pelos números, aceitou uma das inúmeras propostas recebidas e deve confirmar seu futuro nas próximas horas.
A equipe aposta em Maurício com objetivos mais imediatos e conta com Gomes dentro de um projeto de longo prazo. Dono de extensa bagagem, que inclui o obrigatório início no kart, passagem pela Fórmula 3.000 e títulos na Fórmula Ford brasileira e Fórmula 3 espanhola, Maurício admite estar recebendo a maior chance da vida.
“Não há piloto que não deseje correr pela Medley. Sei que serei cobrado, mas gosto de trabalhar sob pressão. Tem sido assim em toda minha carreira. É uma oportunidade que pretendo agarrar com unhas e dentes”, avisa.
O processo de contratação de Maurício foi rápido. Paulistano, Maurício correu a última prova de 2004, em Interlagos, substituindo Guto Negrão. Chamou a atenção do diretor-técnico Andreas Mattheis pela velocidade e rápido entrosamento com a equipe. Tornou-se, portanto, um candidato natural à vaga deixada por Losacco.
“Resolvemos tudo em apenas uma semana. Estou feliz em fazer parte de uma organização tão bem-estruturada e ansioso pelos importantes testes da semana que vem. Quem se entender mais imediatamente com os novos pneus pode levar vantagem nas etapas iniciais de 2007. Normalmente, são as primeiras corridas que dão a margem de administração necessária na fase final do campeonato”, lembra.
Atualmente defendendo a Katalogo Racing, Maurício está em seu terceiro ano na Stock Car. Ocupa atualmente a 10ª posição no campeonato e vem da conquista, no Rio de Janeiro, da primeira pole.
O companheiro de Maurício será uma das maiores promessas da nova geração que vem tomando de assalto a Stock Car nos últimos anos. Filho do lendário Paulo Gomes, tetracampeão e referência obrigatória da categoria, Marcos é irmão de Pedro, outro valor da nova safra de pilotos.
Conquistou o título da Stock Car Light de 2006 por antecipação, com quatro vitórias em oito etapas, e diz adeus à categoria de acesso em Interlagos. Estreou na Stock Car V8 há três semanas e chamou a atenção pelo 6º lugar no grid e por ter andado na segunda colocação na primeira parte da prova em Jacarepaguá.
“Acredito que essa corrida tenha sido o empurrãozinho que faltava. Eu sabia que minhas chances de alcançar a Stock Car V8 estavam atreladas a um bom desempenho na Light neste ano. Agora, estou preparado para iniciar meu processo de aprendizado. Estou entrando numa categoria que reúne os melhores pilotos do Brasil e onde a experiência faz muita diferença”, diz.
