Brasileiros esperam fim das reclamações sobre asfalto
Carolina Canossa, especial para a GE.Net
Donos da casa no último GP da temporada 2007 de Fórmula 1, os brasileiros Felipe Massa e Rubens Barrichello esperam que a reforma pela qual o circuito de Interlagos passou nos últimos anos finalmente acabe com as reclamações dos estrangeiros, que todo ano comentam a já famosa “pista ondulada”.
Até agora, entretanto, nenhum dos dois testaram a nova pista do autódromo paulistano. “A coisa que eu mais espero é ver um asfalto liso para não ouvir um monte de gente reclamando. Espero que o trabalho feito lá tenha sido muito bom e o pessoal fale bem de Interlagos”, comentou Rubinho.
A reforma em Interlagos torna uma incógnita a reação dos pneus ao novo asfalto. Fornecedora única da categoria, a Bridgestone optou por trazer compostos macios e supermacios, alegando que quer aperfeiçoar a aderência no circuito. A organização da prova, porém, garante que já houve ganho neste aspecto com o novo piso.
Até agora, entretanto, nenhum dos dois testaram a nova pista do autódromo paulistano. “A coisa que eu mais espero é ver um asfalto liso para não ouvir um monte de gente reclamando. Espero que o trabalho feito lá tenha sido muito bom e o pessoal fale bem de Interlagos”, comentou Rubinho.
A reforma em Interlagos torna uma incógnita a reação dos pneus ao novo asfalto. Fornecedora única da categoria, a Bridgestone optou por trazer compostos macios e supermacios, alegando que quer aperfeiçoar a aderência no circuito. A organização da prova, porém, garante que já houve ganho neste aspecto com o novo piso.
“A gente tem uma condição meio diferente. O asfalto pode ser mais abrasivo, mais liso e os pneus podem ter uma adaptação mais difícil”, aponta o piloto da Honda. “Lógico que simulações foram feitas e essa era pista onde se usavam pneus moles, mas precisa ver como vai ser com asfalto novo”, emendou.
Massa, por sua vez, prefere esperar. “Precisamos ver como vai estar o asfalto novo para saber qual tipo de pneu vai ser melhor e o acerto do carro”, destacou o piloto. Na atual temporada, a combinação compostos macios e supermacios foram usadas três vezes: na Hungria, no Canadá e em Mônaco, sempre com vitória da McLaren.
Entretanto, o retrospecto negativo não parece preocupar o brasileiro. “Acho que isso ocorreu não só em função do asfalto e sim do tipo de pista. Acredito que Interlagos seja um circuito diferente desses lugares onde a gente não teve um resultado muito bom. É difícil dizer agora, pois só na hora de entrar na pista vamos saber como cada equipe está. Mas com certeza a briga será entre Ferrari e McLaren”, apostou.
Massa, por sua vez, prefere esperar. “Precisamos ver como vai estar o asfalto novo para saber qual tipo de pneu vai ser melhor e o acerto do carro”, destacou o piloto. Na atual temporada, a combinação compostos macios e supermacios foram usadas três vezes: na Hungria, no Canadá e em Mônaco, sempre com vitória da McLaren.
Entretanto, o retrospecto negativo não parece preocupar o brasileiro. “Acho que isso ocorreu não só em função do asfalto e sim do tipo de pista. Acredito que Interlagos seja um circuito diferente desses lugares onde a gente não teve um resultado muito bom. É difícil dizer agora, pois só na hora de entrar na pista vamos saber como cada equipe está. Mas com certeza a briga será entre Ferrari e McLaren”, apostou.