De acordo com matéria publicada pelo jornal espanhol As nesta segunda-feira, os dois maiores problemas técnicos enfrentados por Fernando Alonso nesta temporada, a porca que se soltou da roda traseira direita no GP da Hungria e o pit stop de 19,1 segundos no GP da China, foram provocados pelo mesmo mecânico.
Em Budapeste, Alonso havia acabado de fazer a sua segunda parada nos boxes e se preparava para iniciar uma perseguição ao então líder Jenson Button quando foi obrigado a abandonar a disputa. Isso porque a porca de sua roda se soltou e ele foi parar no muro.
Em Xangai, novamente no segundo pit, o espanhol iria fazer sua parada em cerca de oito segundos. Como da outra vez, porém, o mecânico soltou a pistola dos pneus muito rapidamente. Acontece que a roda não estava bem enganchada e o processo teve que ser repetido, deixando o tempo do pit em 19,1 segundos.
Segundo o As, entretanto, a Renault protege a identidade deste funcionário, por isso, ninguém sabe o seu nome. Desta forma, resta à publicação apenas lutar pelo afastamento do mecânico. “Ele já perdeu a confiança necessária para realizar um trabalho tão importante. Flavio Briatore deveria pedir a sua cabeça. O italiano pediu desculpas a Alonso, mas as decisões e a demora de sua equipe contrastam com a agressividade da Ferrari”, dispara o jornal.
