“Esperamos poder fechar os últimos detalhes nas próximas semanas”, explica o chefe da comissão indiana, Vicky Chandok, em entrevista à AFP. “Estamos trabalhando muito duro para conseguir nosso objetivo, mas só faremos um anúncio oficial quando tivermos certeza absoluta”, completou.
Enquanto as negociações dos indianos não avançam para uma conclusão definitiva, Chandok revela poucos detalhes da estrutura idealizada. Especula-se que o arquiteto alemão Hermann Tilke seja o principal indicado para a construção do circuito, a exemplo do que o próprio Tilke já fez em Istambul, Xangai e Sepang.
As principais cidades a concorrerem pelo evento, por enquanto, são Kolkata, Hyderabad, Mumbai e Bangalore. Mas no início do ano, Ecclestone já esteve nesta última inspecionando o local, colocando a cidade em certa vantagem para hospedar a categoria máxima do automobilismo mundial a partir de 2010.
“A Índia é um país que provavelmente crescerá mais rápido que a própria China nos próximos anos”, comentou o dirigente da FOM nesta quinta-feira em Londres, indicando que a idéia agrada à sua organização. “Tínhamos que assegurar um lugar ideal na Índia, e parece que já o encontramos”, completou.
Na nova onda asiática da Fórmula 1, enquanto a Índia procura assegurar seu lugar, a Coréia do Sul já coonseguiu presença também a partir do mesmo ano.
