Apenas dois dias de testes em Barcelona serviram para Nick Heidfeld ficar eufórico com a implantação do KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética). Após ajudar com o desenvolvimento do aparato da BMW nos treinos coletivos da Fórmula 1, o alemão afirmou que já conseguiu “sentir a diferença” no carro.
Visto que a BMW optou por levar à pista um F1.08 com alterações visando à próxima temporada, Heidfeld já teve a chance de conferir o desempenho do modelo equipado com pneus slick, que retornaram a fazer parte do regulamento, e com o KERS, sistema que utilizará energia armazenada das frenagens para conceder uma potência ao veículo, aprovando aquilo que viu.
“Ainda há muitas coisas para serem acertadas”, afirmou o alemão ao diário de Colônia Express. “Mas quando eu aperto o botão (que concede uma velocidade extra), eu posso realmente perceber a diferença. Isso deve ajudar muito”, emendou, avaliando o novo dispositivo que pode aumentar o número de ultrapassagens nos grandes prêmios de Fórmula 1.
