Catorze anos depois de ter seu primeiro traçado proposto (com 31 quilômetros e três túneis contornando a Serra da Cantareira pelo lado sul) e sem que um quilômetro tenha saído do papel, o futuro Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas teve ontem seu traçado novamente alterado. Desta vez, as mudanças agradaram às prefeituras de São Paulo e Guarulhos.
O projeto sofreu três alterações. Ligada ao governo do Estado, a Desenvolvimento Rodoviário S.A. (Dersa) suprimiu o trevo de ligação com a Avenida Inajar de Souza, na Vila Nova Cachoeirinha, zona norte da capital paulista, e fez um desvio da mancha urbana nos bairros de Bambi e do Cabuçu de Baixo, no município de Guarulhos – nesta área, aliás, prevê-se mais um túnel, o sétimo do trecho.
A exclusão do trevo na Inajar de Souza do projeto foi um pedido da Prefeitura de São Paulo, conforme antecipou o jornal O Estado de S. Paulo no dia 21 de abril. O parecer do Município a respeito do Trecho Norte afirmava que a ligação nessa via da zona norte prejudicaria o trânsito da Marginal do Tietê e, consequentemente, no restante da cidade. A Dersa informou na ocasião que o trevo traria efeito contrário: aliviaria a Marginal.
As mudanças foram apresentadas ontem em audiência pública pelo presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço. Mais de 300 moradores dos bairros atingidos pela obra participaram do evento público, no Instituto de Engenharia, na zona sul da capital. O clima chegou a ficar tenso e as apresentações dos diretores da Dersa foram interrompidas diversas vezes pelos presentes.
Remoção
A obra do Trecho Norte do Rodoanel vai remover pelo menos 2.700 imóveis ao longo de seus 44,2 quilômetros de extensão. Segundo estimativa da Dersa, 1.400 são regulares, ou seja, têm escritura e outros 1.300 estão em loteamentos irregulares. Líderes comunitários dizem, porém, que a área atingida será maior e até 15 mil famílias poderão deixar suas residências.
A Dersa prevê indenização para imóveis regularizados e tem um projeto de reassentamento para famílias que não têm título de propriedade, que inclui primeiro bolsa-aluguel e depois transferência para unidades habitacionais da Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano do Estado de São Paulo (CDHU). As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
