Após o frustrante final da temporada de Fórmula 1, no qual o brasileiro Felipe Massa perdeu o título do Mundial de pilotos por apenas 1 ponto para o inglês Lewis Hamilton, a Ferrari voltará a brigar pelo título de 2009 com a mesma equipe.
No Grande Prêmio da Itália, Massa e o finlandês Kimi Raikkonen foram confirmados como os pilotos titulares da Ferrari até o final da temporada de 2010.
Já na McLaren, o atual campeão Lewis Hamilton continuará na escuderia até o final de 2012, enquanto o finlandês Heikki Kovalainen renovou por mais um ano.
As maiores possibilidades de mudança estão na equipe francesa Renault, na qual a situação do espanhol Fernando Alonso é a principal incógnita.
Alonso deve anunciar em breve, possivelmente na próxima quarta, qual é sua decisão, embora tudo pareça indicar que permanecerá na equipe francesa, à qual retornou este ano após sua tumultuosa passagem pela McLaren.
Caso se confirme sua permanência na equipe francesa, a outra dúvida a ganhar força será saber quem será seu companheiro em 2009, considerando que está em dúvida a continuidade do brasileiro Nelsinho Piquet, que protagonizou uma primeira temporada na F-1 por demais discreta.
Os candidatos a ocupar a hipotética vaga de Nelsinho são o brasileiro Lucas di Grassi, atual piloto de testes, ou o francês Romain Grosjean, que se destacou na temporada da categoria GP2.
Na Red Bull Racing o australiano Mark Webber terá um novo companheiro, o também alemão Sebastian Vettel, que veio da Toro Rosso.
O francês Sebastien Bourdais ainda corre para continuar em um dos carros da Toro Rosso. Para ocupar a outra vaga da equipe aparecem como candidatos o suíço Sebastien Buemi, o brasileiro Bruno Senna e inclusive o japonês Takuma Sato.
O sobrinho de Ayrton Senna também é citado como o principal candidato para substituir Rubens Barrichello na Honda, equipe que não sabe se também permanecerá com o inglês Jenson Button.
Na verdade, o GP do Brasil pode ter sido a despedida de Rubinho da F-1, pois existe a possibilidade de o brasileiro deixar a categoria caso não consiga uma equipe.
Três escuderias que devem permanecer como estão são: BMW Sauber, com o polonês Robert Kubica e o alemão Nick Heidfeld, a Williams, com o alemão Nico Rosberg e o japonês Kazuki Nakajima, e a Toyota, com o italiano Jarno Trulli e o alemão Timo Glock.
Por outro lado, a Force India ainda deve fazer um anúncio oficial de seus pilotos, e espera-se que continuem como pilotos o italiano Giancarlo Fisichella e o alemão Adrian Sutil.
À espera de possíveis mudanças de idéia do proprietário da equipe estão o italiano Vitantonio Liuzzi – piloto de testes – e o escocês Paul di Resta, que participa do campeonato alemão de carros de passeio.
