Engenheiro-chefe garante que Renault vai brigar pelo título

O retorno do espanhol Fernando Alonso e os prognósticos positivos do novo carro, o R28, não permitem que o pessimismo impere no motorhome da Renault. Prova disso foi a entrevista publicada nesta quinta-feira na revista Autosport, em que Pat Symonds, chefe da engenharia da equipe francesa, reitera a força que os membros da escuderia vêm repetindo de forma incansável nos últimos meses.

“Estou certo de que a combinação a revitalização do carro e o retorno do Fernando fará com ele brigue por vitórias”, discursou Symonds, preterindo o estreante brasileiro Nelsinho Piquet do favoritismo. “O Alonso sabe o que quer do carro e nós mostramos no passado que podemos lhe garantir isso”, completou.

Symonds, no entanto, aproveitou para reconhecer os problemas que assolaram o monoposto da Renault ao longo da temporada passada. “É importante deixar claro que o Fernando não fará com que as deficiências do carro de 2007 sejam esquecidas. Mas acreditamos que conseguimos superar todas as falhas e estamos desesperados para dar ao Alonso o carro que o seu talento merece”, prosseguiu.

O responsável pela engenharia do time francês também eximiu o monopólio da Bridgestone pelo fracasso de 2007 – em 2005 e 2006, quando Alonso e Renault comemoraram o título, os compostos utilizados eram da Michelin.

“Testamos o carro com as duas marcas e a combinação entre os dois pneus era particularmente ruim”, analisou Symonds. “Só que, ao longo da investigação dos nossos problemas, voltamos no tempo e vimos que parte do nosso desastre começou quando ainda usávamos pneus da Michelin. Então é bom que não apontemos apenas para uma direção e culpemos os pneus”, concluiu.