Segunda colocada no Campeonato Mundial de construtores em 2007, a BMW/Sauber já possui a receita para melhorar seu desempenho na próxima temporada da Fórmula 1. O diretor técnico da escuderia alemã, Mario Thiessen, revelou que o novo carro deverá apresentar uma melhor aerodinâmica para ser competitivo.
“Sempre será possível realizar mudanças no corpo principal do carro, mas os maiores progressos sempre aparecem na área da aerodinâmica. É mais um assunto de evolução do que de revolução no carro”, comentou o dirigente da BMW, que não revelou especificamente quais pontos seriam mudados com relação ao carro que competiu em 2007.
Apesar do entusiasmo com os resultados conquistados na temporada passada, a equipe somente ficou em segundo lugar no Mundial em função da punição imposta sobre a McLaren, culpada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) no caso de espionagem. A própria BMW já havia afirmado que brigaria para manter o posto de terceira maior força na Fórmula 1, atrás somente da Ferrari e dos próprios ingleses.
“Sempre será possível realizar mudanças no corpo principal do carro, mas os maiores progressos sempre aparecem na área da aerodinâmica. É mais um assunto de evolução do que de revolução no carro”, comentou o dirigente da BMW, que não revelou especificamente quais pontos seriam mudados com relação ao carro que competiu em 2007.
Apesar do entusiasmo com os resultados conquistados na temporada passada, a equipe somente ficou em segundo lugar no Mundial em função da punição imposta sobre a McLaren, culpada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) no caso de espionagem. A própria BMW já havia afirmado que brigaria para manter o posto de terceira maior força na Fórmula 1, atrás somente da Ferrari e dos próprios ingleses.
