Representantes brasileiros na Fórmula Superliga, Corinthians e Flamengo já definiram seus pilotos para a temporada 2009 da categoria, que começa neste final de semana no circuito francês de Magny-Cours.
Enquanto os paulistas seguem com o são-paulino Antonio Pizzonia, os rubro-negros trocaram Tuka Rocha pelo paranaense Enrique Bernoldi. Desta forma, ambas as equipes contarão com pilotos que já tiveram passagens pela Fórmula 1.
“Estou muito feliz por ser convidado novamente pelo pessoal da Superleague para participar deste campeonato de nível mundial. E mais contente ainda por estar representando o Corinthians, um dos principais clubes de futebol do mundo”, comentou o amazonense.
Na temporada inicial da Superliga, Pizzonia e o Corinthians evoluíram ao longo da competição e alcançaram o ápice na corrida final da temporada, com um segundo lugar. “No ano passado batemos na trave algumas vezes. Nesta temporada o objetivo é marcar o gol. Queremos vencer o maior número de provas possível”, destacou o piloto.
Nesta temporada o Corinthians mudou seu pacote técnico e o time agora será gerido pela Alan Docking Racing, equipe de origem australiana com bastante tradição no automobilismo europeu. “É um pessoal que tem tradição no automobilismo internacional, bem competente, mas com quem nunca trabalhei. Espero firmar uma excelente parceria com eles a partir deste fim de semana”, comentou Pizzonia.
Por sua vez, Bernoldi está animado. “Estou muito feliz em voltar à Europa, onde competi durante boa parte da minha carreira. Gosto muito da pista de Magny Cours, já corri bastante nesse circuito, ganhei corridas, e também foi lá que fiz meu primeiro teste de Fórmula 1, ainda pela equipe Sauber. Então, tenho boas lembranças de lá”, brincou.
O brasileiro alimenta boas expectativas em relação ao carro da categoria. “Ele tem um motor V12 de 750 cavalos e um chassi com bastante pressão aerodinâmica, e se parece bastante com um Fórmula 1. Então, é um carro muito interessante e de alto nível”, comparou Bernoldi, que em 2008 disputou a Indy Car Series pela Conquest e deverá ter o primeiro contato com o carro do Flamengo nesta sexta-feira
O carro do time rubronegro é preparado por uma associação entre as equipes Delta e Alan Docking Racing (ADR).”Acompanhei um treino no ano passado e os carros são muito bons, a categoria é muito competitiva. Fiquei feliz com o convite e espero me adaptar o mais rápido possível ao carro, e claro, ser competitivo. Afinal, essa é a graça de ser piloto”, afirmou.
Para este ano o formato das corridas sofrerá mudança em algumas das etapas. Assim como no ano passado, serão duas corridas de 45 minutos por fim de semana, sendo que para a segunda prova o grid é formado pela inversão total dos resultados da primeira etapa. Porém, em quatro das seis rodadas, haverá uma terceira corrida, chamada de Super Final, com os três mais bem colocados de cada uma das duas provas anteriores.
Além de Corinthians e Flamengo, disputam a Fórmula Superliga as equipes do Milan, Al-Ain, Roma, Atlético de Madrid, Basel, Midtjylland, Porto, Galatasaray, Liverpool, Olympiacos, Olympique, PSV, Rangers, Anderlecht, Sporting e Tottenham.
A categoria chegou a reservar datas no Autódromo de Interlagos para realizar uma corrida no Brasil no final do ano. De acordo com Roberto Seixas, administrador do circuito paulista, o projeto não avançou. “Houve uma consulta, mas o negócio não foi concretizado”, afirmou.
