Em 2007, uma das principais novidades da Stock Car será a entrada da Peugeot como quarta fabricante dos carros para as provas da temporada. A fábrica francesa vinha namorando seu ingresso na categoria brasileira há tempos, mas só confirmou a especulação após o lançamento do modelo 307 Sedan, que será utilizado por apenas quatro das equipes em seu primeiro ano.
Entre 79 e
Caçula de menor contingente, a montadora francesa não esconde que seu primeiro objetivo não é o título – mas também não o recusaria se caísse no colo. “Nós queremos ver nossos carros vencendo, é claro. Mas o objetivo principal é reforçar a brasilidade de nossa marca”, explica Marcos Brier, assessor nacional da Peugeot, em cerimônia de abertura realizada nesta quinta-feira no autódromo de Interlagos.
O evento se deu em tom de muitas brincadeiras entre os representantes das quatro marcas, que receberam muito bem a nova integrante. “A entrada da Mitsubishi (em 2005) legitimou ainda mais a categoria”, explicou Samuel Russel, diretor de marketing da Chevrolet, que ‘monopolizava’ a Stock até 2004. “OK, legitimamos. Agora vamos de novo em busca do topo do pódio”, completou Russel, desejando boa sorte aos pilotos. “Principalmente os da Chevrolet.”
Com quatro fornecedoras, a categoria chega ao seu limite estipulado por regulamento, igualando inclusive a própria Nascar – que serve de modelo para a competição brasileira e que conta Ford, Chevrolet, Toyota e Dodge. Durante a apresentação, as representações das fabricantes trocaram provocações em tom de brincadeira, dando boas vindas à Peugeot.
“Ficamos muito felizes com a entrada da quarta marca”, garantiu Renata Souza Ramos, gerente de marketing da Mitsubishi. Atual campeã, a montadora japonesa confirmou que deve ter o menor orçamento entre as concorrentes, mas contará com nada menos do que oito equipes.
